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[公路車團練] 8\8 路 線:路 線1:莊敬堂->台17線->東方工專->台一線省道


榮少爺 wrote:
我有預感,今晚的團練...(恕刪)

硍......原來你是有預謀的,這下
真的要好好睡一下了
累死我了
各位英勇的夥伴們,因為今天總教練眼鏡沒帶隊

所以就由我來講解今天的訓練狀況

今天的強度確實頗高,連我都有點吃不消了 XD

但今天並沒有達到團練的目的,可能是因為大家的默契尚在磨合期

今天的狀況是,集團輪車,當第一位退下時,第二位就馬上加速將集團速度拉高

如此重複間歇幾次,就會有人開始吃不消而掉隊,是好險有紅綠燈救了這些人

所以,我建議,往後團練有集團輪車時,當第一位退下來時,第二位頂上後要將速度穩定下來

建議盡量壓在35km~37km左右,因為狂拉到40km以上已經太OVER,隊伍一定會開掉

以後希望盡量可以大家都出去頂到風,實力不足的可以早早退下並不為過

畢竟大家一起成長,才是團練的主要目的 ^^

還有....我今天自頂風位置退下來的方式是錯誤示範,下次請揮動左手指示並往右邊退下 XD

那麼..............下個禮拜三再來吧 ^___^

GO GO GO!!
☆ 當您想做一件事,您就一定會找到方法;當您不想做一件事,您就一定會找到藉口 ☆  ★ 榮少~用心聽著 那台灣的心跳聲~ ★
看完了榮少對這次練習的發表感想,剛開始的熱身遇到了蠻多的紅燈,
大家的速度也好像提不上來,中途也下的一咪咪的小雨,但卻不影響到
幾位熱血的青年及壯年人事,這次也小小的進步了一下,可以跟的上瘋
狂集團的行進速度,至少看的倒車尾燈^^
下禮拜看能不能拼個不被衝刺集團海放


榮少爺 wrote:
各位英勇的夥伴們,因為今天總教練眼鏡沒帶隊
所以就由我來講解今天的訓練狀況

感謝~榮少~那以後就稱呼你~藍教頭
(榮少~你不是有教練執照嗎??多教我們一些吧~感恩~)

這裡有篇很不錯的輪車文章,有興趣的可以看一下~
http://www.wretch.cc/blog/aabob5/21971416
這篇文章已經PO過很多次了~~有需要的請自行存在我的最愛~

眼鏡

bigoi3 wrote:
感謝~榮少~那以後就稱呼你~藍教頭
(榮少~你不是有教練執照嗎??多教我們一些吧~感恩~)
...(恕刪)


沒問題,我當然很願意跟大家分享公路車的訓練方法,大家一起切磋切磋比較有趣

我比較專門體能及技巧訓練方面,至於器材怎麼換怎麼升級.....那個可以不用問我 XD

希望大家可以一起成長,一起努力 ^^

這兩次跟星期三團,感覺很好,以後會多多來,還請多多指教 ^^
☆ 當您想做一件事,您就一定會找到方法;當您不想做一件事,您就一定會找到藉口 ☆  ★ 榮少~用心聽著 那台灣的心跳聲~ ★
榮少爺 wrote:
沒問題,我當然很願意跟大家分享公路車的訓練方法,大家一起切磋切磋比較有趣
我比較專門體能及技巧訓練方面,至於器材怎麼換怎麼升級.....那個可以不用問我 XD
希望大家可以一起成長,一起努力 ^^
這兩次跟星期三團,感覺很好,以後會多多來,還請多多指教 ^^


感謝榮少~~

剛剛有想到~
每次出發前可以花個幾分鐘介紹一下集團輪車的注意事項讓大家了解

眼鏡

bigoi3 wrote:
剛剛有想到~
每次出發前可以花個幾分鐘介紹一下集團輪車的注意事項讓大家了解...(恕刪)


OK啊,謹遵總教練指示進行

別忘了來講一下唷 XD

你沒來我再代訓~~
☆ 當您想做一件事,您就一定會找到方法;當您不想做一件事,您就一定會找到藉口 ☆  ★ 榮少~用心聽著 那台灣的心跳聲~ ★

榮少爺 wrote:
各位英勇的夥伴們,因...(恕刪)

這樣說就對了,至少也要體諒一下,我們這些老人家,
本來想說,今天比較多人,可以比較輕鬆的,結果......

哇咧~~還沒到東方工專我就不見了(爆心跳了,只好慢下來緩和了),
看來還是需要多多學習,這樣才會再進步

榮少,你的迴轉速怎嚜練的,教兩招來讓我學習一下吧

快樂時光 wrote:
榮少,你的迴轉速怎嚜練的,教兩招來讓我學習一下吧...(恕刪)



提供我的迴轉速練習方法:

以美術館為練習場地進行迴轉練習共12圈 (但你可以找你附近類似的場地,不能有停紅綠燈的)

【中階版】齒比39配21,迴轉速可拉到120~130,速度需維持28km~29km~30km,不可休息

【高階版】齒比39配23,迴轉速可拉到145~155,速度需維持28km~29km~30km,不可休息

過程蠻累的,通常練完大腿內側會酸,這就算你有練到了,加油!!
☆ 當您想做一件事,您就一定會找到方法;當您不想做一件事,您就一定會找到藉口 ☆  ★ 榮少~用心聽著 那台灣的心跳聲~ ★

榮少爺 wrote:
提供我的迴轉速練習方...(恕刪)

安娘唯..........
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