不比不知道，一比嚇一跳。
預售屋價格是對未來房價的期待，
各行政區不同，大概是預售屋價格比中古屋貴104%到150%。
建商價格定錨，預期未來看漲，所以開價很高。
空方認為餘屋太多，又少子化，沒人買預售屋，價格就會跌。
但建商似乎沒有讓利的意思。
2026-09-03 11:20 發佈
lawtaipei wrote:
不比不知道，一比嚇一...(恕刪)
做生意就買賣關係，和泰車一年賺四個股本會讓利給你嗎? 寶雅一年賺超過三個股本會讓利給你嗎? 王品集團一年賺一個股本以上會讓利給你嗎? 去看看這幾家的股票價錢王品兩百多啦，
不比不知道，一比嚇一跳，營建股獲利王富宇上半年EPS賺6.5元股價四字頭，實在是差其他產業太遠了太差了，如此差的產業未來會被迫或自動淘汰掉，下場應該是小型建商與營造商消失，
所謂好貨不便宜，有價值好貨買家自動來，一流建商或一流建案，當預售屋推出時短時間內就售出五成以上，買家不會去在乎中古屋與價錢，有錢選貨與沒錢被迫選是不同的眼界與操作喔。
warwickwang wrote:
做生意就買賣關係，和泰車一年賺四個股本會讓利給你嗎? 寶雅一年賺超過三個股本會讓利給你嗎? 王品集團一年賺一個股本以上會讓利給你嗎? 去看看這幾家的股票價錢王品兩百多啦，
不比不知道，一比嚇一跳，營建股獲利王富宇上半年EPS賺6.5元股價四字頭，實在是差其他產業太遠了太差了，如此差的產業未來會被迫或自動淘汰掉，下場應該是小型建商與營造商消失，
所謂好貨不便宜，有價值好貨買家自動來，一流建商或一
汽車跟土地的關係坦白說差多了
汽車會有跨年度 庫存 還有車商要養經銷商 保養 的問題
汽車他們隨時在調整需求 供給
我家人某toyota 經銷商 總公司 當配車的行車 他們每個月 都要去算供給跟需求
也怕汽車進太多賣不掉 還要掛牌賣掉 其實很麻煩
台灣房地產的狀況是 建商很容易很輕鬆可以屯地 等漲價再賣
建商他們就是重劃區 大家一案推一案
只能規定一直漲價賣 這才是畸形的地方
蛋白推完 再去往蛋黃區推 鄉村包城市
(這樣你又會覺得蛋黃區 很超值)
當然還有一點是中古屋其實 加上修繕成本其實並不便宜
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