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為什麼不是政府做人行道?而是要人民自己把土地拿出來做人行道?

最近看了一下台中的新重劃區規範
看完傻眼
土地建築線退6米,其中4米要拿出來做人行道
那如果還要停車子,不就還要再退4米。

假設一坪土地40萬,等於要拿400萬出來給人做人行道。

計畫道路可以不用太大條,消防車救護車能過,甚至做單行道也ok,不用強制規劃雙線道。

不知道我有沒有誤會這個圖的意思。

如果真的是要拿土地出來做人行道,那難怪台灣的人行道永遠不會平,永遠都有障礙物,就跟騎樓一樣。

應該要道路跟人行道一次做到好,剩下的土地再給人民去蓋房子。

台灣的計畫道路搞到現在還是沒有包括人行道,而且還是在住宅區,沒人行道。

要嘛當初重劃就直接公共基礎建設就拿夠,最後分配的土地少一點。
不然就道路規劃小一點,設置人行道。
為什麼不是政府做人行道?而是要人民自己把土地拿出來做人行道?


https://www.ud.taichung.gov.tw/media/214469/3121114144971.pdf
為什麼不是政府做人行道?而是要人民自己把土地拿出來做人行道?

住宅區人行道應該是這樣規劃才對呀
為什麼不是政府做人行道?而是要人民自己把土地拿出來做人行道?
2023-12-26 17:23 發佈
規定就是如此啊

就像是你家的地只能蓋60%一樣

中南部很多用2工的方式去做違建來當自己家的車庫

另外.其實你也可以選社區型的透天就沒有你說的問題了
*采昕*
*采昕* 樓主

所以台灣法規有很嚴重的問題 放任大家二次施工,而且二次施工的價格非常貴。 結果最後導致市容亂七八糟。

2023-12-26 19:06
鐵牛CEO

沒這回事喔 被檢舉 一樣自己塗牛屎[笑到噴淚]

2023-12-27 9:40
退縮跟人行道是兩回事,退縮成為市民活動空間,並不等同人行道

退縮讓環境更舒服,減少壓迫感。

如果不願意自己土地退縮給市民使用,建議買老華廈
*采昕*
*采昕* 樓主

那當初重劃的時候就應該直接取得更多的基礎建設土地,讓地主分配到更少的土地。 這樣就可以直接做人行道,才不會每戶人家前面的人行道都長不一樣。

2023-12-26 19:01
*采昕* wrote:
最近看了一下台中的新...(恕刪)


刪啦!
又進回收區啦⋯⋯
財富、家庭、健康,目標120歲!
*采昕*
*采昕* 樓主

究竟是政府一次做整條的人行道比較整潔,還是每戶人家自己做自己的人行道比較整潔? 我也喜歡人行道呀,但是為什麼不是政府做人行道?

2023-12-26 19:04
kaworu.liu

目前看應該是豪宅門口的人行道品質比政府的好太多喔

2023-12-27 11:44
究竟是政府一次做整條的人行道比較整潔,還是每戶人家自己做自己的人行道比較整潔?
不只基地要退縮作人行道,還規定要做4米騎樓.....台中算寬鬆了
*采昕* wrote:
究竟是政府一次做整條的人行道比較整潔,還是每戶人家自己做自己的人行道比較整潔? 我也喜歡人行道呀,但是為什麼不是政府做人行道?...(恕刪)


刪啦!
又進回收區啦⋯⋯
財富、家庭、健康,目標120歲!
jeremy0519

我看到我社區了,還真的從大慶街過來,這邊可以讓行人走在裡面,的確是比較好

2023-12-27 8:48
*采昕* wrote:
那當初重劃的時候就應該直接取得更多的基礎建設土地,讓地主分配到更少的土地。 這樣就可以直接做人行道,才不會每戶人家前面的人行道都長不一樣。

重劃區通常有人行道+退縮,所有權管理權都不同

全世界都有建蔽率規定,你不能蓋到滿。你不退縮在前面,難道退縮在側面後面?

kaworu.liu

法國那種就是縮在裡面的 建築外都在外面然後空地縮裡面跟台灣早期國宅一樣

2023-12-27 11:39
STE25

台灣土地太零散,如何退縮在內部!

2023-12-27 13:17
*采昕* wrote:
假設一坪土地40萬,等於要拿400萬出來給人做人行道。


容積率又沒受影響,只是建築線後退

不要混為一談
重劃區退縮很正常啊,還是你想要蓋好蓋滿再來吵沒位置停車我要實體人行道
為什麼不是政府做人行道? 政府現在不就在做人行道嗎? 不然你看到的規定是啥?
想要蓋好蓋滿? 那就去早年KMT規劃的舊區域買房子啊,那邊隨便增建隨便你圍
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