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還敢買在偏鄉? 新竹客運擬停駛34條路線

還敢買在偏鄉? 新竹客運擬停駛34條路線

聯合報

新竹客運發函部分路線 9/12路權許可證到期不續營

新竹客運在桃竹竹苗4縣市共34條路線
擬在今年9月12日營運許可證到期後
不再繼續經營
新竹區監理所證實已收到新竹客運函文
不過強調將收集縣市政府意見後,盡力與客運業者協調
擬停駛路線中,多達26條路線行經新竹縣
已有多位縣議員表達關切
縣長楊文科也於今日答詢,應想辦法突破


新竹客運3月底發函給公路總局新竹區監理所
說明其營運許可證到今年9月12日屆滿後,
將不再繼續經營,相關路線共34條受影響
影響縣市包含桃園市、新竹縣市及苗栗縣
其中全程在新竹縣境內的路線共16條
跨新竹縣至桃園市、新竹市境內也有多達10條
對新竹縣市偏鄉學生、上班族通勤影響甚鉅


消息一出,新竹縣多位議員表達關切
希望竹客停駛路線能夠挽回
或是公路總局和縣府能拿出因應之道
交旅處今日表示,縣府於4月初收到公路總局新竹區監理所來函詢問
表示新竹客運考量營運成本表達不續營
詢問相關縣市政府意見供公路總局參考及後續處理


新竹縣政府已於4月中旬回函
明確表達縣民的交通服務不能中斷
仍請主管機關公路總局積極協調業者續營
或轉介其他業者繼續提供服務,據了解其他鄰近縣市也回覆相同意見
竹縣日前並透過縣籍立委林思銘向交通部長王國材表達縣府及縣民意見
也獲得部長及公路總局承諾會協助處理




看來都是偏遠或是區間車長途車居多
2022-05-06 7:13 發佈
地方人士指出
若5605、5606新竹往返新豐鄉新庄子的路線停駛
等於新庄子既沒火車站又沒公車
嚴重衝擊學生往返竹北、新竹市通學需求
「難道以後都要家長接送?」


新竹縣議員鄭昱芸也指出
芎林有2成人口為老年人
平時外出非常依賴公車
尤其5633
竹東往返芎林的路線
許多長輩有到竹東看病或市場購物的需求
使用率甚至比芎林往返新竹更高
鄉親反彈很大



路線
5633 竹東芎林 5605 新竹新豐新庄子 5606 新竹球場新庄子

5618 新竹新埔 5620 新竹關西中壢 5622 新竹新豐湖口 5625 竹東那羅
5627 竹東小南坑 5629 五峰清泉 5630 竹東清泉 5631 竹東八五山

5632 芎林新埔 5635 竹東頭份林 5636 芎林關西 5604 新竹內湖村
5637 關西六曲窩 5638 關西金鳥樂園 5639 關西玉山 5640 龍潭三水新埔
5642 新埔北坑楊梅 5643 新埔湖口 5658 苗栗新雞隆 5659 苗栗北河

5661 大湖中興 5663 大湖景文卓蘭 5667 後龍三湖 5668 苗栗通宵
5670 竹東竹中口 5673 新竹快速公路下公館 5660 苗栗福基
5613 湖口榮民所 5614 新竹九讚頭 5610 竹東北埔(已停駛) 5603 新竹新城
SOPHSICA

5620阿兵哥車耶 很重要

2022-05-06 17:37
內線

可以用類火車啊

2022-05-06 18:32
這些路線只能吃政府補助

尤其是每日看病 買菜路線

常看老阿罵拿菜籃搭公車 去榮民醫院看慢性病


這舊台南市也發生過 民營客運經營超多路線

長期下來都沒賺錢 $

客運發公文南市府決定不要做了

還將所有新舊公車要送給南市府去營運

反而南市政府緊張起來.....

後來就不清楚了.....
zzzjggs wrote:
還敢買在偏鄉? 新竹(恕刪)


期待新竹成為「無公車、無捷運,全自駕車的新天龍國」!

為什麼要學老天龍國?
新竹人要走自己的路……
a110110112

走自己的路-->>簡稱 {走路}

2022-05-06 15:59
用計程車來類客運就搞定啦
風~~
這就是台灣偏鄉悲歌

公共汽車最終也停駛說再見

貨運業者也不太想送包裹

還敢買房在偏鄉啊

可是市區太貴
holyduck

真的不要住太偏鄉,像美濃旗山這種觀光熱門地區,貨運也都不送或是要加收運費

2022-05-06 8:51
天天吃阿鈣

過年時剛好去旗山美濃玩 看起來居民也不少啊

2022-05-06 11:01
連公車都會停駛,好奇怎麼不要改成小巴就好,小台一點省油一些。
Drink_Beer

車要人開, 人要有職業駕駛證. 開大巴和小巴, 人事成本一樣. 維修運轉成本大巴高, 但應該不會高多少, 也折舊完了. 停駛就是單純不賺錢罷了(沒補助應該是了錢的). 我就住在停駛的路線之一的區域.

2022-05-06 14:56
chan7203

一切都是成本,現今客運都倒閉沒人了,改裝廠也都沒訂單了,國庫都再洗錢安插冗員跟搞風電了,完全沒有錢在搞這個

2022-05-06 18:16
taco1984 wrote:
連公車都會停駛,好奇怎麼不要改成小巴就好,小台一點省油一些。


1.不會省多少,反而是增加額外購車的成本及未來調度車輛的麻煩。
2.許多民眾對小型巴士存在偏見,會一天到晚投訴(或向當地民代陳情),要業者換回正常的大型巴士…
放心, 馬上會有類客運出現, 黨說這是類客運就是類客運, 質疑的人就是台灣價值不足
chengjer

有問題只要搬出共產黨就可以阻檔一切,塔綠班標準教戰守則

2022-05-06 13:20
Drink_Beer

歪樓, 3 2 1 開始~

2022-05-06 14:57
david9766 wrote:
放心, 馬上會有類客運出現, 黨說這是類客運就是類客運, 質疑的人就是台灣價值不足


類客運早就在各縣市出現過了,就是找計程車作替代而已,只是成本仍舊不一定壓得下來,所以通常只是當作過渡,一段時間後依舊停駛。

不知道這回事…算是你的知識不足而已。
Gabriellin

文化大學的共乘計程車,也算類客運嗎?

2022-05-06 12:24
住井ピカ

這倒是,像台中盧市長就有開行小黃公車,需要再叫就可以了https://www.traffic.taichung.gov.tw/content/index.asp?Parser=1,7,505,52

2022-05-07 10:47
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