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台南進入捷運新模式,房市佈局要提早規劃

因個人喜歡安平運河及碼頭的感覺,所以提供訊息

安平港營運處說明,該港觀光遊憩區採分區開發,遊艇碼頭區A區開發面積總面積12.74公頃(含陸域9.74公頃及水域3公頃),由亞果遊艇開發公司與新加坡悅榕酒店和渡假村集團(Banyan Tree)共同合作,並已於107年4月正式啟動,112年完成全區開發後將可創造1,500個就業機會及超過50億元的土地開發效益。

遊艇碼頭B區開發總面積16.27公頃(含陸域13.44公頃及水域2.83公頃),整體規劃方向以觀光旅館、養生村、飯店、暢貨中心、購物中心、商場、零售、餐飲、遊艇碼頭等港灣複合商業設施及觀光休閒事業為招商目標,期望吸引國際級集團進駐投資,預計107年下半年公開招商,108年初簽約,預估將引入民間投資資金50億,並創造2,200個就業機會。

以上安平區,有綠線經過。目前透天1500-1800萬

附上3張未來6年捷運。路線圖

其中幾個站要值得佈局

1.東區平實站g17與b14 是雙捷運。27-32萬

2,b8大甲頂。b21大同路。這2站未來接紅線
如直達高雄。這雙捷,因轉乘會翻倍。目前的開價是
B8站24-27萬。b21站是23萬及16-18萬成屋

3藍與綠線在安平區交接有2站。雙捷運
安平站g1.b1 與 建平17街 g9.b2 這2站是藍線要轉乘綠線進入安平區,重要的門戶。目前19-20萬


4.未來看好的區域是捷運棕線與橘線。目前還在規劃中

但是橘線有連結台南高鐵站。可由平實站往前串聯,
交會的站名。目前還查證中。

台南東區,無論商圈,百貨,交通,醫院,學區等
都是首選。所以未來看好度高,預售價來到27-32萬

目前如要佈局1字頭。要往南區與西區方向找。其他區域皆以上2字頭。捷運通車就不是這個價錢。請多關注。




台南進入捷運新模式,房市佈局要提早規劃

台南進入捷運新模式,房市佈局要提早規劃

台南進入捷運新模式,房市佈局要提早規劃
2019-07-14 22:07 發佈

華仔公爵 wrote:
因個人喜歡安平運河...(恕刪)


台南市,人口穩定成長。

20年人口才成長5萬人!么壽,這捷運鐵虧死!!
華仔公爵 wrote:
因個人喜歡安平運河及...(恕刪)

jerryho282 wrote:
20年人口才成長5...(恕刪)


還有6年。別急。文章是說佈局。佈局的意思就是。。。你懂

人口普查。一般是戶籍,無法查外來人口。所以。我才發此文章。因為在捷運系統通車前。與通車後。是絕對不會相同的。因台南系統是在市區。整個環接與高雄是的接法區域大小都不同。這也是值得觀察。

至於捷運是大眾服務系統。虧損也是要營運。
但是房價上漲不會因為捷運虧損而下跌。

華仔公爵 wrote:
還有6年。別急。文章是說佈局。佈局的意思就是。。。你懂...(恕刪)

還有6年......那為什麼不直接去高雄買,已經蓋好捷運的地區????????幹嘛還要等6年黑暗期????

現在高雄台南....兩邊房價差不多!!!又在隔壁........真的有必要去傻等6年????只是因為沒坐過捷運嗎???

台南沒捷運.但現在房價,價格就已經超過,早有捷運的鳳山,楠梓.左營.......
兩地車程才30分鐘而已..............

自住者:真的有必要去傻等6年????
自住者:真的有必要去傻等6年????
自住者:真的有必要去傻等6年????

投機客例外.......總有人要賠錢嘛!!!!
人有三種贏家模式無法複製: 別人的出生。 別人老爸有錢。 別人有遺產繼承! 別把老輸當老師
目前除了北捷有賺錢,其他捷運,外加高鐵台鐵都在賠錢。
歡迎留言,只要不謾罵攻擊,留言一律五分奉上。

華仔公爵 wrote:
因個人喜歡安平運河...(恕刪)

台南人出門騎機車最方便,
再遠一點就開車,
就算蓋捷運我也不想坐,
浪費時間、浪費錢,
你看台南的公車搭乘率有多高就知道,
全台灣除了台北捷運之外都是虧錢的,
而且台北捷運還是靠廣告收入才賺錢,
運輸本業是虧錢的,
想不透政府幹嘛做這麼無腦的建設。
qiyunn wrote:


台南人出門騎機車...(恕刪)


所以虧錢就不做?

那乾脆什麼建設都不要做最不虧錢

你還是去騎腳踏車好了

搭捷運不用曬太陽不用油錢不用找車位

怎麼有無腦的人不想坐?
這篇是讓大家思考

如果是在地的年輕人。房價都相同。

可以考慮以戶籍所在地為主。購買想要的房子。

因為。台中,台南,高雄,近來價格都與新北差不多了。

所以。如果在這樣的考量,選擇是多元的。

因為每個人需求不同。

在台南工作,老家在台南,就不太可能買高雄。

反過來說,在高雄,也不太會買台南。

各地多少都會有投資客。所以。才在這說,未來會漲更多,不如早買,等全部完工,就更不是這個價錢。

基本上,也有移民來台灣的。也多少會選擇,

這一波上漲。就是因為各項因素綜合而成。

交通建設佔很大比重。

就算不使用捷運,房價不會停止上漲。

好比你的社區公設,沒有人強迫你使用,但是管理費照收。

捷運不使用,政府也會補助不會讓它倒的。

所以,文章為何一開始就強調交通運輸,因為先進國家每一個大小城市,都會有捷運,也必須要考慮觀光客,這就是會以觀光的角度來看一個城市發展,


選擇是多元的,錢是會跑到有建設題材的地方,
已經通車或是已發展停滯,像台北市,充其量只是工作的地方,年輕人會買台北市,少了.一般用租的。
而有建設,工作機會就多,人口自然會回留。

相信,台南老一輩的人,也在幫小孩物色好的房子。所以,台南新建案非常多。

基本上,投資客選高雄及台中佔多數。這就是我們以台北看整個佈局。但是,台南少了投資客,自然對在地青年是好事。

希望大大能提供多些數據,比方說,台南自住比,房價,各區比較,

我提供了人口成長數資料,及各區大概的房價,捷運系統規劃圖,

只要有新的訊息,就會上傳。




argument26 wrote:
所以虧錢就不做?

那乾脆什麼建設都不要做最不虧錢

你還是去騎腳踏車好了

搭捷運不用曬太陽不用油錢不用找車位

怎麼有無腦的人不想坐?

任何公共建設都要考慮到使用率、回報率,
全台有不少蚊子館你不知道嗎?
虧錢是虧你的嗎?還是我的?
當然是虧全民的稅金,
你如果已經很習慣出門都搭公車,
使用大眾交通工具,
而不是騎機車、開車,
再來說台南蓋捷運你會經常搭乘吧!
看事情不是單方面思考。
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