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捷運環狀線不再是虛線!蘇貞昌院長核定南環、北環捷運 拚年底動工


輕鬆騎 wrote:


有3條路線

搭機場捷運台北車站轉板南線

搭299公車直接到聯合報站

開車走市民大道永吉路下
一樣贏過多數新北市區域到信義區路線


新店過去會比較方便,所以各有所長啦。
這樣比沒啥意義。

小弟在新店上班,老婆娘家在三重,新店三重各有優缺點。

ebola01 wrote:
蘇院長做事效率一級棒

捷運環狀線不再是虛線!蘇貞昌院長核定南環、北環捷運 拚年底動工.....(恕刪)


樂觀其成!
不管目的為何, 對於願意使用大眾交通工具的人都是有幫助的,
每個人都有機會用到, 不分政黨, 不分貧富
蓋公宅限制條件太多, 還被嫌東嫌西, 而且用納稅預算去蓋只照顧到小部分的人,
和這個相比, 交通建設才是更重要的, 多一點正向思考
mirko99 wrote:
拚年底動工 ?
很難嗎
難的是甚麼時候完工
蘇貞昌敢講嗎 ?...(恕刪)



討厭!!你腦袋這麼清楚幹嘛!!
我也可以在地圖上畫100條...3天後動工啊.....
至於完不完工......(選舉完以後再來考慮...反正我連神明都敢...)


敗選院長~核定個毛喔!!

國家政策讓你個光頭來買票

前幾年怎不見動工~騙選票~~

cust123456789 wrote:
討厭!!你腦袋這麼...(恕刪)


然後剪綵破土個100次
最後再搞個環評不過為自己解套!!😂
看得爽記得按幹

法客 wrote:
然後剪綵破土個100...(恕刪)


不用這麼麻煩吧?

兩手一攤,說中央沒錢就行了!

有些人真是厲害,無限之戰還沒上映就已經看到未來的數千萬種劇情可能性了.

做對的事還有分藍綠喔?

那等到下次蘇院長和柯P就這件事同台時,是不是又要再換另一種酸法?
Balason2001 wrote:
新店過去會比較方便,所以各有所長啦。
這樣比沒啥意義。

小弟在新店上班,老婆娘家在三重,新店三重各有優缺點。...(恕刪)


人口密度排名: 1永和區,2大安區,3蘆洲區,4新興區(高雄市),5板橋區,6三重區,7大同區,8松山區,9萬華區,10北區(臺中市),11新莊區,12中區(臺中市),13中正區,14苓雅區,15中和區

以人口密度排名可以看出人口數居全台之冠的新北市,人口分佈集中在西邊,以三重、蘆洲、新莊、板橋、中永和等行政區為中心,外圍有三峽、新店、五股、林口、八里、淡水、深坑和汐止等較淺色行政區,最外面是三芝、石門等北海岸地區、貢寮、瑞芳等東北角地區,以及烏來、石碇、坪林等山地地區。
而已首都台北市的人口中心有兩個:西區以萬華區和大同區為中心,另一區以大安區和松山區為中心,中山、信義、中正和內湖區人口密度居次,剩下是北投、士林、文山和南港等人口密度較低的外圍行政區。


人口數排名: 1板橋區,2桃園區,3新莊區,4中壢區,5中和區,6三重區,7鳳山區,8三民區,9大安區,10新店區,11內湖區,12士林區,13北屯區(臺中市),14文山區,15北投區

再以人口數排名來看,房子的需求力道,板橋為新北一哥絕對沒人會反對,中永和幾乎可以說是二哥,三重蘆洲新莊排名第三應該也沒人會說話了吧.至於新店,汐止最多排名第四.沒辦法誰叫人口都集中在,板橋、中永和、三蘆區、大同區、萬華區、松山區、大安區.
大台北捷運一條一條蓋

看看中南部

台中捷運等了20年

高雄捷運黃線也等了20年

重北輕南不意外

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