前瞻計畫究竟是圈內人的投資手段還是振興經濟的方案?

Du Sheng
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樓主

2017-05-15 23:25

少子化越來越明顯

這種建設註定賠錢

更何況南部人根本不需要這種東西一定能載到人但比例不對註定賠錢

更不用說未來的1x~2x年根本是個廢墟建設

人越來越少了還需要這前瞻計畫嗎? 或者這只是"圈內人"的一種投資手段

拿人民的稅金來助炒

2017-05-15 23:25 發佈

文章關鍵字計畫經濟圈內人投資手段方案

Speed Wick

Speed Wick
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2樓

2017-05-16 0:04

市區鐵路地下化都來不及了
還要鋪一堆輕軌是怎樣?
嫌平交道不夠多嗎?
到底是哪些人要坐?

Du Sheng

Du Sheng
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樓主

2017-05-16 0:14

我有個朋友家裡是知名食品的代工廠

他說在他們那邊可以看到常常在電視上吵架的二種顏色的某些人私底下就像好朋友一樣談說有笑好麻吉

陳小罐

陳小罐
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4樓

2017-05-16 0:33

Du Sheng wrote:
少子化越來越明顯這...(恕刪)

債留子孫

那年雨不停國

那年雨不停國
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5樓

2017-05-16 4:45

可以看看大陸人當年明月寫的「明朝那些事兒」

元朝末年, 黃河潰湜, 災民無數

堤防壞了要不要修理 ? 答案應該是要的

可是當時的朝廷居然出現了反對意見。

堤防潰了不修, 看起來確實匪夷所思, 不過如果考慮到元朝官吏的腐敗, 這又顯得十分合理

最後元朝的宰相和皇帝還是修了, 而腐敗的官吏也趁機撈了好大一筆

比如說拉民工(不想去就要給錢), 剋扣工錢口糧等等

七年之後, 各地紛紛起義, 最後元朝就掛了

======

前瞻建設跟堤防的必要性與重要性根本沒得比,

堤防不修大水來了會死人, 可是沒做軌道建設好像不會怎麼樣

那為什麼政府一定要做, 答案不就很清楚了 ?

himble4

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6樓

2017-05-16 5:25

各位網友為什麼到處建軌道，完全無法理解對不對，去google台灣車輛現任董事長是誰，就不難理解為什麼了。哈哈哈哈~

Du Sheng

Du Sheng
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樓主

2017-05-16 7:16

那年雨不停國 wrote:
可以看看大陸人當年...(恕刪)

抱歉我比較笨你能不能跟我說為什麼一定要做?

citigold2009

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8樓

2017-05-16 7:45

himble4 wrote:
各位網友為什麼到處...(恕刪)

我知道是誰
之前在鄭弘儀的寶島聯播網出現過
不過我比較想知道這家何時上櫃?
因為高鐵今天進入MSCI了難怪外資一路買上來
分享選股邏輯~ 當某檔可以有機會進入MSCI的話~ 通常市值是個考量點
高鐵資本額大~股價撐高一下到某個門檻就有機會進
外資一路買從1.8買到持股約4.38%....真正愛台灣啦

Alan66666

Alan66666
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9樓

2017-05-16 7:56

小弟就是台南人,自己本身就非常希望上班以及假日出遊都能搭乘大眾運輸,可減少空污,提升品質

我也希望以後小朋友上課也能搭乘大眾運輸不要騎腳踏車或機車,降低風險,減少車禍發生

這些建設我們這一代可能用不到,但是對以後是好是壞有誰能判定?

關於債留子孫就更不用擔心了,讓下一代或下下一代自己去發展吧

當年蓋高鐵時罵的比這次更兇,但是現在搭乘高鐵出差,旅遊的人也相當多了

以上都是小弟本身想法,不代表南部人想法唷~ sorry

bb123dd

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10樓

2017-05-16 8:58

前瞻計畫究竟是圈內人的投資手段還是振興經濟的方案?
前瞻計畫究竟是圈內人的投資手段還是振興經濟的方案?
前瞻計畫究竟是圈內人的投資手段還是振興經濟的方案?

;;; 90%圈內人的利益重新分配,10%振興經濟,,