但是這調漲
該不會又是一例一休造成的吧！？
先幫小摩星大卡位一下！
反正什麼事
都可連結到一折論
真是太有趣了！
直奔一折啦⋯⋯
Sorry
吃藥去⋯
通勤族荷包恐失守 網友轟：誤點怎不賠錢
好房網News記者蔡孟穎／整理報導 凍漲20多年的台鐵票價，恐怕最快將於2017年進行部分調漲，預估將衝擊70%的短途旅客，讓跨縣市買房通勤的民眾，感嘆省下的房價又補了回去。 台鐵票價，最快今年恐喊漲（圖／好房資料中心） 票價低的不合理，除了影響台鐵營運，還遭點名是台鐵員工薪資凍漲原因，票價該不該漲？交通部長賀陳旦親自指示台鐵局，3個月內作出研議，贊同調漲。而調整幅度，以70公里為基準，長程票價不變，但70公里以下的區間票價，預計將調漲7.5%，較目前票價貴4~17元，以台北到新竹通勤為例，每個月將多支出近400元。 每月荷包要少4張新台幣，交通部長親口認可，通勤族多數認為是「搶錢」，PTT網友認為，漲了票價，也不會真的回饋到台鐵員工的薪資，只知道要漲價，「誤點怎麼不賠錢？」，另外，有人認為，通勤費調高，會更難鼓勵民眾多使用大眾交通工具，也會讓人口更加集中在雙北地區，是變相的助長房價。 台鐵票價恐喊漲，網友轟誤點怎麼都不賠錢（圖／翻攝自PTT） 根據numbeo全球生活成本統計網指出，台灣民眾平均每月交通費用，佔總支出11.9%，和多數國家相比，相對便宜許多，但主要的仰賴的交通方式，台鐵加上捷運系統，僅占9.9%，汽機車仍佔53.4%為大宗。 和許多國家相比，台灣交通費用支出，相對輕鬆許多（圖／翻攝自numbeo）
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