多次通車跳票等嘸人 機捷商圈店面交易冷
多次通車跳票等嘸人 機捷商圈店面交易冷
苦等20年的機場捷運，終於通車了。不過房仲業者發現，沿線6大商圈店面成交總額全數下滑，主要是通車跳票太多次，加上房市正值低潮，讓交易數「冷清清」；反觀台北市東區店面，雖然空置率變高，不過巷弄店面由於租金相對便宜，反而成為詢問熱點。
通車屢屢跳票的機場捷運，周邊商圈店面行情「青筍筍」。全國不動產統計沿線6大主要商圈店面105年成交狀況，與104年相比，包含A1台北車站、A2三重站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A9林口新站以及A21環北站等，交易總額全數衰退，其中台北車站更從6.4億元摔落至1.2億元，大減81%，交易件數最多的環北站，也從2.1億元下滑至1.6億元，重跌25%。
全國不動產企研室主任張瀞勻表示，台北車站周邊店面因103年捷運松山線通車，促使104年交易量大增，而105年受到房市低迷衝擊，出現交易總金額回跌。其他站點店面更因通車多次跳票，苦等不到人潮，而使得交易額慘跌。
反觀台北市東區情況，實價登錄近期揭露1筆位於忠孝SOGO後方復興南路巷內的店面交易，單坪278.78萬元，建坪60.98坪，總價1.7億元。雖然以東區排行僅列第15名，卻是復興南路一段上單價第3高的店面。大家房屋企畫研究室主任郎美囡分析，陸客大減、國際品牌進駐墊高東區租金，以致於招租不易，「巷弄」店面租金便宜反而走紅，一旦釋出就吸引買方下手。
郎美囡指出，房市不景氣造成房價下跌，衝擊商圈營運，但市場依然充滿游資，投資人偏好穩固的標的，熱門商圈店面仍是吸引資金進駐。在屋主惜售、僧多粥少的市況下，價格反不受市場左右，尤其是單價相對低、總價低的物件，更成為市場的熱點。
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量先價行,以後價不知跌到怎麼辦～也沒人要租了～
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