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北市府規劃:2020天空解嚴,松山機場不再飛飛機

北市府今舉行首都圈論壇討論松山機場遷建及再生,代表北市府進行簡報的副市長林欽榮宣布,松山機場在2020年將完成遷建,屆時「首都圈天空將解嚴,松山機場將不再飛飛機」,至於留下的大片腹地,以及周圍解除航高限制的區域,將以「公共性、公益性」為原則進行發展,打造近百公頃的公園、水岸綠地,騰出北市需要的綠地,不會讓大家無限制提高容積,有限制的發展房地產。

林欽榮表示,目前松機要移至桃機,旅次問題是最大挑戰,目前松機每年有600萬旅次,但桃機第四航廈與第三航廈,預計會在2018年與2020年完成,屆時將多出500萬、4500萬旅次容留量,如此一來松機的旅次就能全部移轉到桃園機場,松機也能在2020如期完成遷建。

林欽榮表示,松機一旦遷建後將讓北市天空完全解嚴(目前除文山區皆在限制區),周圍預計有3000公頃土地將解除航高限制,包括北市67個捷運站,但他強調,未來發展會以公共性、公益性為原則,而不會以房地產邏輯做思考,「把城市該高的地方高起來,但會騰出北市更需要的綠地」。這部分包括圓山自然景觀公園、劍潭濕地及以後松機空地,總體綠地面積約300公頃。

由於目前距離2020還有一段時間,林欽榮表示,未來空出的土地該如何發展,將會尋求各界包括市民一起參與討論。中華民國全國商業總會副理事長許舒博表示,現在到桃機只要40分鐘,松機遷建後對工商界沒有太多影響,反倒是通關速度、行政流程等問題應該改善,向他們最苦惱的問題,就是到了機場發現班機Delay,至於留下的腹地該如何使用?他贊同以「公益性、公共性」為原則做發展,否則松機遷建造成下一波地價上漲、讓特地財團得利,有違政府的美意,建議可以多蓋公共住宅回饋年輕族群。

桃機副總經理溫永松直言,第三航廈應該會在2020年分期逐步完工,對2020年松機要完全遷移到桃機,他坦言「這部分對我們來講是很大壓力,但如果成為既定政策,就會拚命去做」。(陳思豪/台北報導)

這……雖然長遠規劃是大方向,但也別先喊先贏嘛!會不會明年又喊北北基合併????
2015-11-17 17:37 發佈
三年的官喊五年的政策, 台灣的政治只剩下打高空了嗎?
只能說騙人的新聞

松山機場有三成的土地是當年徵收借用當作機場使用, 一旦松山機場廢掉
這些人就爽翻了~~

mantislin wrote:
松機一旦遷建後將讓北市天空完全解嚴(目前除文山區皆在限制區),周圍預計有3000公頃土地將解除航高限制


利潤!
哈,一定有人看不懂柯P在玩啥,其實很簡單,就是把那根最後的刺拔掉啦。
松山機場一旦搬遷,台北和新北淨空了,摩天大樓沒有限高後可以好好蓋,
狠狠蓋,像哪裡???香港啦。當初香港啟德機場還在用時附近的腹地根本動彈
不得,現在搬去赤鱲角後原先的跑道就蓋郵輪碼頭啦,其他的地都是精華地段,
香港人要搭飛機就搭快線去赤鱲角,就像台北人將來要搭飛機就坐機場捷運一樣,
簡單一句話,今日香港,明日台北(台灣)
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
有人最近這幾年事先插旗買下的土地, 要因為機場搬走而發了
再相信他說的那真是有夠悲哀耶。
mantislin wrote:
北市府今舉行首都圈...(恕刪)
再相信他說的那真是有夠悲哀耶。
mantislin wrote:
北市府今舉行首都圈...(恕刪)
那一大片的土地不知道會怎麼處理呢~
各方人馬應該又有得忙了~
今日香港,明日台北。
http://buzzorange.com/2015/09/07/hk-estate/
松山機場要不要搬,
是台北市就能決定的嗎?
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