儘管台北市捷運信義線今年底才開通，但交通利多效應加持下，讓捷運交會站尚未開通網路開價就飄漲，永慶房仲網資料顯示，信義線大安站今年3月的網路開價，較去年同期成長9.2％，點閱指數更成長21％，顯示捷運交會站的交通機能，受到民眾矚目。
延宕通車近一年的信義線，終於預計將今年底完工，沿線將有3個雙捷運交會站，包括中正紀念堂站、東門站、大安站。
永慶房屋指出，由於大安站連接文湖、信義兩線，且位於信義路、復興南北路精華地段，到東區只需5到10分鐘車程，導致今年3月網路開價較去年漲9.2％，為信義線上最受矚目的雙捷運交會站。
此外，捷運中正紀念堂站未來將銜接信義、淡水與松山線，加上周遭擁有中正紀念堂、228紀念公園綠地，網路開價也較去年漲8.3％，點閱指數成長17％；信義線與新莊線交會的東門站，除了緊鄰永康街商圈、東門市場，生活機能完善外，周邊還有中正國中、金華國中小等明星學區，網路開價較去年成長5.8％，點閱指數年成長9％。
永慶房產集團網服部協理高翠屏說，捷運宅因為交通等利多，不但房價保值，更具增值空間，都是買屋民眾在置產時可以留意的標的。
高翠屏指出，民眾可依據自身經濟負擔能力及產品實用性作為優先條件、其次是通勤時間、工作地點、小孩學區、附近生活機能等，考量適合的捷運宅，若能不拘泥在雙捷運宅精華區周遭，選擇下一條馬路或下一個區塊，就有機會找到價格更適宜的物件。
不單雙捷運宅受惠，信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，雖然捷運信義線對台北市中心有加分作用，但市中心房價已高，故信義線對刺激市中心住宅房價上漲的動能有限。
不過，曾敬德認為，若就通勤便利性來看，包括北市北投、新北市淡水、三重、蘆洲、新莊、甚至是中永和、新莊，都有捷運線與捷運信義線交會，這些外圍區域因為房價水準相對較低、加上通勤時間縮短，人潮可望隨著捷運往外移動，預期將是捷運信義線通車的實質受惠區段。
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看完了這篇新聞，只覺得已經從買不起房子變成更買不起了= =
現在房市是不是會一直在飄漲，沒有下降的趨勢了?
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