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板橋的未來發展會因為高鐵的持續發展而累積它的下一波暴發力

我最近去google一下高鐵近一年的新聞...

新竹內灣線通車,台中集集線通車,清明上河圖在台中烏日站旁開展,高鐵站區土地交易熱烙..

還有新的高鐵站要陸續加入,有設站的地方政府紛紛規劃站旁的土地...

高鐵站內開始有飯店業來設櫃...

今年高鐵平均有11萬人次/天...

要一直到2x-3x萬人次/天才算飽和...

我觀察到高鐵是未來幾年台灣資源的吸納中心...

所有的建設,資金,人潮都不斷的集中與依附到高鐵上...

因為高鐵,板橋相對於沒有高鐵站的區域多出了很多很多的機會...
2011-11-08 10:41 發佈
請問多了很多什麼機會?
高鐵在板橋不是通了好幾年了嗎?
現在還有啥爆發力呢?

敬請賜教!
高鐵站炒地皮的話題已經冷掉很久了,已經變成神話了!而且新板特區已經用高鐵炒了一大波,炒到不像話了;爆發力應該是沒有,暴發戶倒是因為炒地皮增加不少!

pabasco wrote:
請問多了很多什麼機會?
高鐵在板橋不是通了好幾年了嗎?
現在還有啥爆發力呢?

敬請賜教!


請看下面最近兩個月的新聞....

1. 台中高鐵站不是通車好幾年了?

聯合報╱記者趙容萱/烏日報導 2011.11.03

福華飯店 進駐台中高鐵站

http://udn.com/NEWS/FASHION/FAS8/6693561.shtml

高鐵公司統計,高鐵烏日站每天進出乘客成長至3萬5千人,其中包括大量商務客,飯店餐飲及住房諮詢服務需求量大增。


2. 左營高鐵站不是通車好幾年了?

2011-10-15 中國時報 楊為仁/高雄報導

高雄新餐點-帕莎蒂娜湯品 溫暖旅客的胃

http://life.chinatimes.com/LifeContent/140601/20111015000623.html

帕莎蒂娜本月5日起,在左營高鐵站賣起熱湯來!


3.新竹高鐵站不是通車好幾年了?

2011-10-28 中國時報 【羅浚濱、陳權欣/專訪】

專訪新竹縣長 邱鏡淳:全球招商 新設廠51家

http://news.chinatimes.com/domestic/11050609/112011102800769.html

新竹縣和南部不一樣,高鐵沿線從北到南幾個站,就屬新竹站(竹北)的條件最優,原因很簡單,有群聚效應。五十二家廠商設廠需求用地高達一二五二公頃,土地有活化利用的需求,廠商不會等你,不能等工業區做好再招商,這個機會大家要珍惜,開發台知園區有必要性,有增加就業、稅收及形成科技聚落的公益性。


4. 台南高鐵站不是通車好幾年了?

自立晚報 記者林明華台南報導

2011/11/04

http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=1&catsid=6&catdid=0&artid=20111104abcd026

萬國通路今年7月與台南市政府簽訂投資意向書,準備斥資12億元,在高鐵台南站旁設立萬國通路園區,預定2013年完工投資,園區佔地20000坪。

5. 高鐵不是通車好幾年了?

高鐵趴趴走 觀光醫美零距離

2011-10-21 新聞速報 【中時電子報】

http://news.chinatimes.com/society/130503/132011102100756.html

台灣亞太旅遊觀光醫療協會理事長鍾金源表示,自從開放陸客來台,帶動台灣經濟發展,再加上高鐵的推波助燃,無數商機使觀光業者口袋滿滿,就連各家醫院的健康檢查、醫學美容也爆滿。陸客來台除了遊山玩水、搭乘高鐵趴趴走外,同時也看上台灣的醫學美容高品質、高水準、收費合理、南北零距離…等,更有許多港澳人士紛紛來台,可見得台灣的醫美逐漸於國際舞台上大放異彩。



6. 高鐵台北站不是通車好幾年了?

經濟日報╱記者黃仁謙/台北報導 2011.11.06

觀光股人財兩得 行情看漲

http://udn.com/NEWS/STOCK/STO2/6699485.shtml

最近,六福客棧將在台北車站設立便當櫃及elite deli,搶攻高鐵餐飲商機



kw9988 wrote : 高鐵站炒地皮的話題已經冷掉很久了,已經變成神話了!而且新板特區已經用高鐵炒了一大波,炒到不像話了;爆發力應該是沒有,暴發戶倒是因為炒地皮增加不少!...(恕刪)



我也這樣覺得
新站那邊這麼多年了
除了背後那邊豪宅外
熱鬧度比不上舊站到府中那一塊
再說那百貨公司一點都不好逛
除了殺時間等車外
會有人專門去?
整個商圈一直無法成型
頂多炒炒豪宅吧
應該是有人急於出脫套牢的新板特區吧? 才會搞這種老掉牙的把戲, 看來離崩盤之日不遠矣! XD!
對~一定會爆~

趕快去進貨~

對了~板大進了沒~

在這邊說太多~萬一被別人搶光了~就買不到拉~
台南沙崙支線鐵路,台鐵六家支線,都花了六年才蓋好,各耗資五十八億元與八十四億元..

這叫"雙鐵無縫接駁"....

當大家都要跟高鐵無縫接駁時,高鐵的重要性就日趨重要。
7. 高鐵桃園站不是通車好幾年了?

(高鐵與桃園機場的無縫接駁)

蘋果日報. 2009年9月5日 [2010年2月25日].

桃園機場捷運 7站2012年先通車

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/31918008/IssueID/20090905#TB_inline?height=640&width=640&inlineId=imgDiv&modal=true&imageUrl=http://tw.img.nextmedia.com/images/twapple/640pix/20090905/_Other/LN062D2.jpg

桃園機場捷運工程進度超前,高鐵局副局長陳正楷昨表示,機場捷運的桃園機場第1航廈站到高鐵桃園站間共7個站可望提前半年完工、於2012年底通車,將由桃園縣政府負責營運。未來從高鐵桃園站到機場約只要10分鐘,票價約20元,全線通車後,從台北到桃園機場站站停班次也只要50分鐘,票價約70元。


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