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我覺的政府應該要做的是全台灣交通建設

台北市為何高房價?
生活方便?
國際都市?
福利好?

我想政府要做的是如何做到全台灣都有捷運網等交通建設
交通便利,大家有時就會往偏遠的地方住
而這個生活圈會慢慢擴大
不只南北要均富,而是要全台灣都均富交通發達

個人的淺見
2011-05-06 18:57 發佈
我覺得是要廣設監獄,蓋在一些高價地區讓房價下跌
打了房價,又可以把那些犯罪通通重判關在監獄裡一輩子,多好
其實有個例子,叫做高捷~為何營運不佳?政府做好交通建設但島內無工作機會,所以困難重重~至於觀光客,如果你去花蓮太魯閣被石頭砸到,去101會有機具掉下來,去阿里山坐火車會被樹壓到,去高雄中山大學和壽山會被猴子攻擊,相信你不敢再來台灣了~所以房價還是會跌,因為沒工作機會也沒觀光客,交通建設免了~台灣每天都有交通建設正在進行,不然地面上的坑坑疤疤怎麼來的?
先把路鋪平再來說吧

連路都搞不好的政府

你能對他有多大的期望
均富是人民素養問題
當人民素養與教育水準有問題時
資本主義之下就會沒有均富
均富政策反而會抑制資本主義之國家成長
除非官員皆聖賢.人民願意賺10元繳5元稅
資本主義之下要有均富不是不可能,只是太難

但這和台灣交通沒有很直接的關係
交通發達後,商人一樣有辦法炒作
台灣是以家為本而非以國為本,要搞清楚

inuki917 wrote:
均富是人民素養問題當...(恕刪)


樓上大大說的很對!

台灣不大

但各縣市都有其特性

就算有很好的交通建設

也不見得適用於各縣市

高雄捷運就是一個最好的例子

花了納稅人這樣多的錢

效益卻大大的低!!

政府應該好好思考如何配合當地的特性去建設交通

而不是為了選舉去一昧的建設



jijerwang wrote:
先把路鋪平再來說吧連...(恕刪)



鋪平了怎麼請款阿,你沒看高雄有條路一月修六次還上了新聞,我們的政府重量不重質啦,我家的


里長,他的電腦我在光華商場組頂多2萬,可是報價卻是5萬,我們的弊端就是東西有就好,可是質有


沒有到那個地方,大家心知肚明啦.
高雄捷運搭乖率不高的原因,人口少
就業少,相對交通建設就沒有用
但政府的功能就是要如何利用這個城市資源
就好比,你是一個埶行長如何把這間店或企業做好
如高雄港的利用,如何招商等問題
交通建設就是讓地方與地方能更加便利聯絡
假設有一條高速公路可以環台,那相對來說花東地區一定有所發展
有時看看日本的建設,日本觀光,我想這是我們能學習
全台可能有難度
因為中南部地方,開車和騎機車就很快了…
因為車子少,紅綠燈也少

應該沒有人願意說,短短10km就要坐捷運
因為鄉下地方開車上班10km的距離
開車只要短短10分鐘就到了

30km的距離,了不起也只要30分鐘就到了…

FemcAT wrote:
我覺得是要廣設監獄,蓋在一些高價地區讓房價下跌
打了房價,又可以把那些犯罪通通重判關在監獄裡一輩子,多好.(恕刪)



你的想法如果那麼幼稚的話, 你應該覺得直接規定把高價地區的住宅變成監獄,把持有者關在裡面好了, 這樣看誰還敢買高價地區的房子~

誰說夢幻使人成長..........Orz
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