是坡道出入,只有上下層會昇降,跟旁邊的機械車位完全不會連動,但算是子母車位,因為平時下層是降到地下看不見的,然後上層跟車道平高,但如果下層車位要昇上來,因高度設計的關係,上層車輛必須先移動開出來淨空才行.
家裏剛好有兩部車,所以覺得好像很符合需求,且平時如果只有一部車在用的話,這車位"看起來"跟平面車位沒兩樣(因為不需要昇降). 但畢竟還是機械車位,看了很多負面說法多少有點擔心,這邊平面車位也幾乎看不到有釋出,所以才想來問問大家的意見.
感恩囉~
沉箱室的如果負重夠大，地下室高度夠高，就可以不用移車同時使用兩個車位
但是如果空間有限，就必須要移車
要注意的是車位的安全保護裝置（就像是防呆裝置）
如果上層有車的時候會不會有一個安全開關阻止車位升上去
以免誤觸造成上面的車子頂到灑水管受損
這種需移車車位的主要壞處當然就是必須要「移車」
如果家裡只有一部車，或是另外一部少開的話，那到還好
如果兩部車開車頻率差不多的話，就會比較辛苦
而且兩部車要看車種
因為需要移車的沉箱式車位
下層的高度通常有限，如果你有一部車是休旅車的話
休旅車就只能停上層，在移車的複雜度又更高了
但從另外的角度想
這樣的機械車位只有多10~20萬，那倒是可以買，因為用途很多
平常可停兩台車
如果下層沒有停車的話，可以停腳踏車或是暫時性收納一些東西
因為沉箱式平時下層是在下面的，所以東西收在那邊也比較不會被看見
管理委員會也比較不會去管
機械式還有一個問題，就是萬一故障就不方便
之前社區有三層移動式的機械式車位，一個車台卡住那一區的車子就都不能動
不過子母車位至少不會被別人影響，要壞掉通常也只壞掉自己的那一個
還有油壓的比吊索的好，大概就是這樣吧..
機械式只有有固定保養，其實壞掉的機率不高
之前社區的車台會卡住，是當初設計上的問題，後來整個再改過之後，也就沒有卡住的問題
ccyuan wrote:
其實這種「子母」式的...(恕刪)
我們這種的是高度不夠高,所以第二部車要用時,上面的車一定要移動,所以我自己把它稱為子母式的上下層車位.
要注意的是車位的安全保護裝置...(恕刪)
有類似紅外線的安全裝置.
如果兩部車開車頻率差不多的話，就會比較辛苦...(恕刪)
還沒用之前感覺是還好,因為上下班時間都是錯開的,第二部車也不會天天都在用.
這樣的機械車位只有多10~20萬，那倒是可以買，因為用途很多
平常可停兩台車
如果下層沒有停車的話，可以停腳踏車或是暫時性收納一些東西...(恕刪)
這我倒是沒想過有這種妙用,哈哈~
機械式還有一個問題，就是萬一故障就不方便
還有油壓的比吊索的好，大概就是這樣吧...(恕刪)
嗯,這就是我目前比較擔心的部份,還有機械車位的使用年限不知道是多久? 萬一到時候(例如10年或20年)壞掉或年限已到,不知道整組換掉要多少錢? 管委跟用戶不知如何分攤?
機械式只有有固定保養，其實壞掉的機率不高...(恕刪)
多謝大大給我建立點信心,呵呵~
nbox wrote:
是坡道出入,只有上下...(恕刪)
我們家大樓的就是這種停車位（上升時，上位不需要移車），一共有六組12個位置，已經用了十年多，但是陸續都有些狀況需要處理。
優點：應該是價格便宜吧，平面車位的一半價。目前保養費是每個月200，強烈建議一定要跟廠商簽保養合約，有保養才有產品保險..
缺點：耗電，若停電、機械壞掉或維修時，下層車子無法出入。得另外找地方暫停。我們家的是油壓式的，因為車子重壓，那一支油壓管久了會有漏油的可能，換一支要萬把塊（上下層平分）。油箱的潤滑油要補或換。
目前我遇到過的問題是
1.控制車位升降的電線竟然莫名其妙秀逗無法通電，又不能開鑿牆壁檢修，只好拉一條明線替代。
2.升降油壓桿變形漏油，更換一支要16000，兩車位均分。
3.控制開關箱的鑰匙太陽春，隨便一支鑰匙插的進去就能啟動....
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