桃園-中壢段鐵路地下化

wesg

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樓主

2010-04-06 19:56

桃園-中壢段官方要高架化/地方民眾要地下化-小弟本人剛好是附近住戶也被列入徵收範圍-只是不懂為何高架外國
先進國家已不用設備-為何我們不聽民眾意見執意要做-且動用拆遷工程耗大勞命傷財.請益各界可有好方法給我們高層一些建議.謝謝---

2010-04-06 19:56 發佈

文章關鍵字桃園中壢段鐵路

s9322461053

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2樓

2010-04-06 20:42

走地下化也沒比較好做，重點是錢，地下化的錢肯定比高架化貴，
你看台北&高雄市捷運都沒全部地下化，你說桃園........

wesg wrote:
-且動用拆遷工程耗大勞命傷財

yuan49

yuan49
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3樓

2010-04-06 20:56

不地下化的原因很簡單---沒錢.

通常地下化所需預算約為高架化三倍.

加上台鐵年年大虧百億,立院肯通過高架化預算已經要偷笑了...

你不見老車遲遲不退役,太魯閣也只買了48輛(6組)就沒續購(雖說是被廠商漲價)......

這一切的一切都是錢阿

布魯波波

布魯波波
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4樓

2010-09-06 17:16

那天看電視的專輯報導
高架化的預算：建設費300億+500億拆遷費+300億林園大道建設費=1100億
為了要解決噪音問題還要闢個林園大道路拓寬，拆遷戶數達4千多戶
地下化的建設費約1200億左右
高架化真有比較省嗎?以政府的預算常常要追加...追加...追加...的
弄到最後也是超出預算，還不如一次給它開落去

最扯的是拆遷的拼了大半輩子的房子，就一個拆遷賠一點點就叫你滾，論誰都不想被這樣徵收
倒是中原大學被徵收的地又畫了一塊還給學校(文教區)，我就覺得怪了
民眾的地是被買了就沒了，怎換作買學校的地還要再劃別的地還給學校?!(恕我無知)

台北的火車都地下化了，為什麼熱鬧的桃園-中壢的不行?

KuanCheng

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5樓

2010-09-06 22:06

電視上的東西看看就好啦
做論文的都知道要舉出資料來源,做電視的看來都不用
他們講錯要負責嗎?....

Taiwantaoyuan

Taiwantaoyuan
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6樓

2010-09-06 23:21

布魯波波 wrote:
那天看電視的專輯報導...(恕刪)

哪也要看是哪一台的報導阿? 基本上拆遷戶找的應該是找跟縣長不同的那一個黨的立委

然後你看得那台應該也是支持那黨立委的電視台

這樣的話就很有可能他裡面的內容都會針對他的缺點一直攻擊

其實就算地下化如果都要作園林大道還是要拆屋子的那個1200億是不含拆屋的

重點在園林大道吧不做就不用拆那麼多跟高架或地下是兩回事