taiwanheygo01 wrote:
老人會死...(恕刪)
那還要等很久
我上個月才參加親戚的90大壽
在場年齡超過60的大約1/3
低於20的1/10不到
以後是老人國度
大家都活很久
路西法0930 wrote:
給JINDERLAN...(恕刪)
現在父母難為, 我的鄰居也是一直想買我們社區的房子給小孩, 小孩兩個都在外地工作, 這兩三年只要社區有釋出就會去關心, 目前來說還差一戶....
他的親戚也買在同一社區, 光一個家族就持有四五戶了..仍然持續買...
nicayang wrote:
因為站站停的捷運，超過一定距離後，通勤時間就會長到不如自行開車
台灣新北現在蓋了很多高架快速道路，開車時間是偏遠捷運站的2/3~1/2
這也是新莊線通車後，為啥運量起不來的原因(另一原因是當地新屋被炒太高)
若單趟花50分鐘搭捷運，就差不多等於住青埔搭高鐵轉捷運了，後者搞不好更快 = =
捷運+公車時間差不多抓30分鐘為極限，來計算可以買房的區域
我家到台北車站和東區都不用15分鐘，加上出門等車時間抓20分鐘綽綽有餘，
應該還不算是偏遠地區吧...
我要表達的意思是，以捷運是房價保證的角度來看，
第一條捷運線16年前通車時，捷運宅應該是超級稀有的，
但附近房價至少凍漲了有7年之久~
而之後的3年也僅僅是"緩漲"而已~
所以捷運=房價保證的說法，我認為是錯的！
我記的很清楚，2003年我高中同學全家從便利的捷運站附近，
搬到交通非常不便的新店深山上；
當時他買山上一般的渡假宅價格，還遠高於捷運站旁的新古屋！
新北大部分地區房價什麼時候才開始飆漲的?
我可以確定是2008~09年~金融海嘯過後，
而且是短短幾個月內，就漲了超過2成以上，一年漲了快一半這不是唬濫的。
再舉個例~
桃園地區只要捷運預定路線附近，這3~4年來成交價格幾乎都已站穩20以上了，
有些甚至還到3~40；但你知道嗎，這些地方，不少確是從"各位數"開始漲的，
而且距今不過才短短幾年~
如果說台北地區人口密集，土地供給不足所以漲幅那麼大還情有可原，
但桃園土地卻幾乎是天量供給，也一樣學人這樣漲~
要說沒有一堆貪婪的人在惡意炒作，說真的鬼才信呢~
以投資的角度來看，這些老早就漲過頭的地方，
根本就已經毫無投資價值了。
我認為現在的房地產，和捷運無絕對關係，和炒作有關。
houselin0227 wrote:
各位大大不知道有沒有...(恕刪)
薩克-勞倫斯 wrote:
想必您是住在林口的人
應該知道林口的確容積率與建蔽率不高的事實
而且很多是商業區與工業區
住宅區還分特一到特五
還有人的基本禮貌都不懂
就嗆人不懂
如果是樓主回嗆，我還覺得有道理
你是誰？你認識樓主？我認識你？
講難聽點，我回甚麼文干你屁事
這不是公開網站嗎?
並不是閣下開的,
也沒有規定要認識誰才能發言,
還是要認識您才能發言?
不然您請樓主封鎖不認識的人即可,
為什麼不能對閣下的錯誤的發言內容回文?
不懂,被別人指正,
剛好而已,
林口的容積率由500%-120%都有,
建蔽率由70%-40%都有,
想要高密度還是低密度的環境都可以選擇,
不然林口中心商業區與高密度住宅,
那些20-40層的高樓哪來的?
還有持有高容積與高建蔽的房子,
有什麼好處?
別鬧笑話了,
又不是持有高容積的土地,
買的是房子,
蓋成成屋後免間房子的持有的土地面積相當小,
除了商業機能較佳,
還有什麼優勢?
不懂別亂發言.
基本禮貌?
看了閣下回文的口氣,
禮貌不佳的是您吧.
在禮貌與道理都不佳的閣下身上,
如果還要繼續戰,
歡迎.
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