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為何不建蘇花高速公路?

花蓮應該嘗試各種運輸工具 讓交通量舒緩
環境,影響人命~
當破壞了生態,
很多資源(食物、原料...)就會快速流失,
所以環評很重要~

另外,以目前來說,
高速、就是直線最快,
以你的範例圖片,
彎曲成這樣,
就跟之前的北宜不是差不多嗎,
事故更多~
上人是坐賓士車的
違規超車必檢舉 wrote:
完全支持證嚴法師的觀...(恕刪)
光是桃園 觀塘
又一堆環保人士跑出來
這樣也不行那樣也不行
你覺得這一條高速公路蓋的起來嗎

chen0043 wrote:
我東部人~我們一直夢想有安全回家的路

一直以來~我們一直認為火車是我們最安全的路

因為我們不敢常開蘇花公路~擔心會有落石危險

你能懂這痛苦嗎?

只是藉由這次事件~來突顯蘇花高的重要

而不是只會再救災現場念經的阻礙救援的不實際作為~


你的心情很重要嗎 ?

窒礙難行的事情不會因為你的心情而變簡單.

要花多少錢, 破壞多少環境, 甚至留下多少隱憂, 你有考慮過嗎 ?

[蘇花改]其實內行人都知道它就是[蘇花高], 那個名稱只是為了避環評用, 就不用再問了
感覺很多人不知道到花蓮還可以搭船齁, 台灣四面環海, 藍色公路卻落後很哭爸. 之前搭過麗娜輪, 從搭船到下船, 整個程序很繁瑣, 搞得好像要出國一樣. 之前在美國搭Ferry卻很方便. 如果能好好經營, 簡化手續, 其實這方式也是一種選擇.






麗娜輪
地球毀了.人類滅亡
人類滅亡.地球活得更好
環境比人命重要
Siginna wrote:
蘇花改開放路權 蓋幾個醫學中心 再說
安全回家不一定是高速公路
不就是要安全罷了 跟快慢沒什麼關係吧


+10000
充實醫療資源才是第一要務.

住花東就業就在花東 (大多數人)
少數偶而假期返鄉, 速度慢一點, 妨礙沒那麼大.
反而當地醫療資源不足才真是痛點.
不先改善這個, 搞蘇花高 ???

蘇花改與台鐵作為返鄉已經足夠, 台鐵多開班次才是真的.
flyplayer wrote:
火車出軌就喊不安全
...(恕刪)


應該改變的是台鐵,而不是在擠到不行的山路上面多蓋幾條公路。
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