• 7

交屋一年多機械車位出事了!請教專家是否可以求償?


t0015263 wrote:
是沒有什麼關係,但車...(恕刪)


真的出事就是看數據,車重就是數據
一直在執著車型定義實在是....
只能說一切都是成本問題,成本成本成本,很重要,所以要說三次,如果車位成本機械結構增加5萬元,那建商決對在車位飯售上增加幾10萬,買家會接受嗎???

如果說這些機械車位當初申請檢查數據有問題,大不了,這些車位,在去別家協會在申請一次檢查許可證

但是數據規格全部都縮小到符合現在的這些車位的實際規格,那超過規格的車子就都不用停了

那到時看是誰吃虧?看當初跟建商買車位時,有訂定出這個車位的規格嗎?

若當初買車位時沒有明定合約規格,那機械車位的重新申請許可證的規格縮小時,到時看要怎麼去灰了,看你什麼車種可以停,超過重量的一率就不可以停

例如現在的規格是可以停至2000kg的車子,重新申請後,載重規格降到只能停1500kg而已,超過規格的都不能停,那到時在灰了
我沒有一直執著在車型,車型只是其一個限制規範,麻煩看看回文喔,大大是不是誤會什麼了?


chenjihan wrote:
真的出事就是看數據,...(恕刪)

ivan.888 wrote:
交屋一年多,8/1...(恕刪)

這真的是很難釐清了 有責任的單位通常都會互踢皮球
關心~同為機械式車位的車主。
SENDOH0420 wrote:
如果你說的是真的,...(恕刪)
真的 我實在不懂進來嘴買機械車位的人是什麼涵義,有平面誰不想買平面 傻眼 祝福大大儘早解決
ivan.888 wrote:
當初買預售,3房只能...(恕刪)
ivan.888 wrote:
交屋一年多,8/1...(恕刪)


這很嚴重歐,圖面與現況不符。

鋼材偷了不少。
行照拿出來看一下這個

轎式 還是 旅行式 有清楚寫在上面

之前就是因為限制轎式車輛才可以當計程車

很多車因此都不能當計程車, 法律上有明確區分兩種車款的


然後自小客(自用小客車)跟客貨車又是不同的

因為我把廂型貨車停在裝卸貨車格上卸貨被拖走

卻因為行照上沒有註明是貨車 就可以開罰拖吊

不看實際用途, 所以魔鬼都藏在文字中, 這台L怎樣解釋

行照上肯定不是轎式, 有得灰了 勝率很低
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?