一奇一 wrote:重點雙捷運的定義是什麼?都在同一條路線上算嗎?前後站算嗎?還是要不同路線?這要說清楚喔!...(恕刪) 通常大家認知的雙捷運,是指不同捷運路線的二個捷運站如果是同一路線的前後站,那,沒有什麼特別的意義吧!!
亮哥+ wrote:真正的龍穴我覺得應該在松山路和忠孝東路交叉口附近方圓一公里較好.信義板南松山三大捷運交會往北到火車站河濱公園,五分埔往南到象山四獸山,所以怡山怡水往東到南港高鐵往西到信義威秀101世貿國三走象山隧道國一走松隆接堤頂全在方圓一公里內可達.購物/休閒/娛樂/交通/教育/就業...等機能完全制霸. 亮哥見解應該也是對這區域相當有研究
es4241 wrote:我覺得捷運轉乘方便,雙捷運意義不大,公車路線多不多,反而較重要. 其實看需求,像小弟一年搭沒幾次公車跟捷運 有快速道路跟高速公路以及較重大的交通位置需求(台鐵,高鐵)比較有興趣
這種條件一堆捷運宅都能打死掉。去火車站走路五分鐘要幹嘛?拖著行李在太陽下走五分鐘一點也不好玩,不如坐捷運去台北車站,轉車也是走五分鐘,還全程冷氣。雙捷運也沒必要,雙捷運也要看有沒有到你要去的地方,沒到還不是一樣要轉車。高速公路交流道則只要有快速道路能到,其實也沒差。我住的這裏,有捷運、有公車總站、有堤外公園,還有桃園機場的直達車,走路都是0分鐘,還有二高交流道跟環河快速道路,猜猜是哪裏?
FREE BIKER 67 wrote:離火車站走路5分鐘離...(恕刪) 給你吃牛排 吃烤鴨 吃生魚片 一堆東西吃到飽所以這樣的餐廳 一餐要價 1200元以上而單點一樣 可以買很好的品項何必要全都吃呢 吃的沒精緻又付比較多的錢同理挑這麼多好處的其中一樣能讓每天上下班 夠方便對一般人而言就足夠了想這樣到處都有 類似吃到飽的選項就留給喜歡這樣的人吧