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樂華夜市宣佈撤照


hlz wrote:
所以誰才是乞丐 誰才...(恕刪)


個人有不同的看法,假如某塊區域是商業區,那麼商店在那營業是合法的,
假如某塊區域是住宅區,那麼商店在那是非法的,
土地使用分區的管制,政府做的很差,最後變成誰的拳頭大誰就是對的。
現在比的不是廟公或乞丐,而是誰後台夠硬。
ethanp wrote:
個人有不同的看法,假如某塊區域是商業區,那麼商店在那營業是合法的,
假如某塊區域是住宅區,那麼商店在那是非法的,
土地使用分區的管制,政府做的很差,最後變成誰的拳頭大誰就是對的。
現在比的不是廟公或乞丐,而是誰後台夠硬。


沒錯
都市計畫跟土地使用分區本來就該定期檢視調整
樂華夜市臨近街廓實質上早就是商業區了
新北市政府"宣示"要輔導就地合法本來就是最佳方案
附帶一提~這區"店仔街"可是副議長家族的發跡地
比拳頭~誰敢動試試看
豪哥大 wrote:
沒錯都市計畫跟土地使...(恕刪)


樂華夜市一樓要做為店面沒人反對,但是商家把商品堆到巷弄及路上,以及長期佔據馬路的違法攤販,一定要整頓管理。
VICCHEN2006 wrote:
樂華夜市一樓要做為店面沒人反對,但是商家把商品堆到巷弄及路上,以及長期佔據馬路的違法攤販,一定要整頓管理。


合法化前本來這就就是該做的事

或者說這本來就是"永和分局"該負責的事

十幾年前初次造訪永和,當時都是從永和路進入樂華夜市。大約是93~94年開始才漸漸從中山路這端發展。
自從師大夜市自救會貼上布條後,開始關心這議題。因為己所不欲勿施於人。
就儘量少去樂華夜市。
同樣的,我也很久不跟在馬路上穿梭賣玉蘭花發傳單的人買或拿傳單。因為這是害他更是害己
(前幾天的台塑油罐車司機最無辜,那些買玉蘭花的或是拿傳單等於是間接幫兇)

樂華夜市的情形和永和(全國)的路霸一樣難解,都是積非成是的代表作

我點名幾個 永平路218巷巷口的福特嘉年華,都已經影響轉彎動線和視線了。
保安路105巷10號 白色三菱轎車 3592-LX (還上過電視,YOTUBE看到)
永平路230巷藍氣球早餐店旁的道路,私人自己畫格子,放上禁止停車的鐵架
(真鮮,我還以為來到大陸,或許是私人地,但不像,市府應該要幫忙規劃)
中山路一段128巷17號一樓。車出門就用2台機車(WSS-525)+一台廢棄腳踏車佔位
(有劃格子喔),其實這條巷子整排都是被一樓霸佔(都是有劃停車格的)
其他族繁不及備載啊。
幾年前在ptt地方版都有人檢舉過,反正警察也不會主動處理。
說不定幾年後還是一樣。(說不定1年後來看這一篇,仍然完全命中,XD)

市容要改變,造成不便是一定會,但是普市價值和法制精神才會是長期推動市容進化的原始動力




林口胖胖 wrote:
林口到內湖比永和到內湖還快.....(恕刪)


你要跟我測一下永和到內湖的時間嗎...
這比喻有一點過頭了喔..

jabirlee wrote:
你要跟我測一下永和到內湖的時間嗎...
這比喻有一點過頭了喔..


我也覺得這比喻有點怪怪的

以我的個人經驗

暑假期間從中正橋到美麗華走建國大約15分鐘就到了
但是非暑假期間至少要30分種以上,通常要40分鐘

林口走國一不知暑假有沒有比較好走?
住桃園的同事早起出門就是怕塞在林口到建國這段。
大家請到新北市政府市場處反應
樂華夜市不合法這樣多年了
最近找到到機會就地合法

(永和樂華夜市在民國101年4月間提出合法申請,當時新北市並未就攤販管理訂有相關自治條例或辦法,因此,沿用「臺灣省攤販管理規則」加以管理,而新北市攤販管理辦法則於民國101年10月31日發布,但基於「從優」原則,仍依臺灣省攤販管理規則進行審查。)


http://www.newtaipeimarket.ntpc.gov.tw/cht/index.php?
剛才知道新北市生格後以不適合臺灣省攤販管理規則
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