hlz wrote:所以誰才是乞丐 誰才...(恕刪) 個人有不同的看法,假如某塊區域是商業區,那麼商店在那營業是合法的,假如某塊區域是住宅區,那麼商店在那是非法的,土地使用分區的管制,政府做的很差,最後變成誰的拳頭大誰就是對的。現在比的不是廟公或乞丐,而是誰後台夠硬。
ethanp wrote:個人有不同的看法,假如某塊區域是商業區,那麼商店在那營業是合法的,假如某塊區域是住宅區,那麼商店在那是非法的,土地使用分區的管制,政府做的很差,最後變成誰的拳頭大誰就是對的。現在比的不是廟公或乞丐,而是誰後台夠硬。 沒錯都市計畫跟土地使用分區本來就該定期檢視調整樂華夜市臨近街廓實質上早就是商業區了新北市政府"宣示"要輔導就地合法本來就是最佳方案附帶一提~這區"店仔街"可是副議長家族的發跡地比拳頭~誰敢動試試看
VICCHEN2006 wrote:樂華夜市一樓要做為店面沒人反對,但是商家把商品堆到巷弄及路上,以及長期佔據馬路的違法攤販,一定要整頓管理。 合法化前本來這就就是該做的事或者說這本來就是"永和分局"該負責的事
十幾年前初次造訪永和,當時都是從永和路進入樂華夜市。大約是93~94年開始才漸漸從中山路這端發展。自從師大夜市自救會貼上布條後,開始關心這議題。因為己所不欲勿施於人。就儘量少去樂華夜市。同樣的,我也很久不跟在馬路上穿梭賣玉蘭花發傳單的人買或拿傳單。因為這是害他更是害己(前幾天的台塑油罐車司機最無辜,那些買玉蘭花的或是拿傳單等於是間接幫兇)樂華夜市的情形和永和(全國)的路霸一樣難解,都是積非成是的代表作我點名幾個 永平路218巷巷口的福特嘉年華,都已經影響轉彎動線和視線了。保安路105巷10號 白色三菱轎車 3592-LX (還上過電視,YOTUBE看到)永平路230巷藍氣球早餐店旁的道路,私人自己畫格子,放上禁止停車的鐵架(真鮮,我還以為來到大陸,或許是私人地,但不像,市府應該要幫忙規劃)中山路一段128巷17號一樓。車出門就用2台機車(WSS-525)+一台廢棄腳踏車佔位(有劃格子喔),其實這條巷子整排都是被一樓霸佔(都是有劃停車格的)其他族繁不及備載啊。幾年前在ptt地方版都有人檢舉過,反正警察也不會主動處理。說不定幾年後還是一樣。(說不定1年後來看這一篇,仍然完全命中,XD)市容要改變,造成不便是一定會,但是普市價值和法制精神才會是長期推動市容進化的原始動力
jabirlee wrote:你要跟我測一下永和到內湖的時間嗎...這比喻有一點過頭了喔.. 我也覺得這比喻有點怪怪的以我的個人經驗暑假期間從中正橋到美麗華走建國大約15分鐘就到了但是非暑假期間至少要30分種以上,通常要40分鐘林口走國一不知暑假有沒有比較好走?住桃園的同事早起出門就是怕塞在林口到建國這段。
大家請到新北市政府市場處反應樂華夜市不合法這樣多年了最近找到到機會就地合法(永和樂華夜市在民國101年4月間提出合法申請,當時新北市並未就攤販管理訂有相關自治條例或辦法,因此,沿用「臺灣省攤販管理規則」加以管理,而新北市攤販管理辦法則於民國101年10月31日發布,但基於「從優」原則,仍依臺灣省攤販管理規則進行審查。)http://www.newtaipeimarket.ntpc.gov.tw/cht/index.php?