自家電車充電樁是否應全面退出大樓？

nerdwannabe wrote:
瞬熱式熱水器瓦數是9.9KW

220V 電烘乾機是6600W

歐美IH爐 大概是7KW

現在大多的model 3/Y 慢充最高也只能32A 也就差不多 7KW

marco520 wrote:
我是回應樓主，來賓車位 2-3 台可以充，充電樁了不起就 1-2支

通常都是電力不夠才只裝公用車位，而且大多裝到 32A 機種而已

再來，我是說大樓冷氣，不是臥室那種2-3坪用的冷氣

我們17年的大樓才剛換冷氣，光大廳四台室外機的規格，啟動電流 146A，運轉電流 24A

一二樓公設大大小小冷氣就 14 台，光開大廳兩台冷氣就超過 50A 吃電量了，配電室還有多餘容量，一次 14 台全開都不是問題，多一兩支充電樁對一般大樓來說根本沒什麼影響，更何況樓主管委會還曾評估到全面安裝，表示容量有多餘可以用

AAABBB3102 wrote:
真的要做 就是要規劃 不應該直接拉表後的電

要做EMS 能源管理，設定上限 200A，配電 就是照200A的上限去配 限制

100台同時充，每台分配20A的電流，200台同時充每台就10A

特斯拉的壁掛充電器，有群組功能

yjk34 wrote:
科技進步人要進步社會要進步你的思想也要進步

雙面浪人 wrote:
其實樓層承重也是問題
算算看社區如果一半以上換電動車，會不會超過承重上限....