se3p wrote:
所以說希望價格貴一...(恕刪)
我也覺得台北到機場漲兩倍才是合理
小弟目前住在林口，但我根本認為現行方案近乎完美，不知道有什麼好吵的。
先講機場捷運的目的:有機場運輸的功能，又肩負捷運區域平衡的任務。
若只是機場運輸本來就該貴，因為運量無法跟捷運比。若只是捷運線本來就該便宜，因為有大眾交通跟通勤的目的。
現行兩種車一條軌道，站站停的跟直達車根本無法不同票價，若不同價，依台灣人的水準一定狂買站站停的票坐直達車。
但在無法區分票價的情況下，要怎麼達到機場捷運的兩種目的呢?
想想要去機場的人跟通勤的人有什麼特徵 -- 去機場只會買單程或來回票，通勤的人一個月內會有多次購票的需求
所以目前月票打折的方式剛好就是將這兩種人區分開來。也是最好的解決方式:
去機場的人不可能為貪便宜就去買月票，通勤的人嫌貴那就買月票解決。
所以我覺得跟本沒有林口人嫌票價100元太貴的議題。
如果你嫌貴是為了通勤，那為什麼不買月票? 如果林口人跟去機場的人一樣一個月搭不到幾次，為什麼去機場願意付100元以上但林口人可以嫌貴?
這問題根本來亂帶風向怕房價漲不夠怕房價跌怕擋人財路的。
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