eagleeagle wrote:這是錯誤的想法,而...(恕刪) 讓我想到有些人本來很窮這輩子也沒幹了甚麼事情可以翻身 對社會也沒啥貢獻唯一幹的就是..抽到了國宅結果就變富翁了所以說政府本身就也有問題 哈哈
eagleeagle wrote:所以您要知道一件事,貧富不均當中最大的因素就是房價被炒高,所以房價高漲是因,貧富差距才是果。 你把因果順序說反了,貧富差距是因,房價高低是果才對。房價就如同一輛列車也是一個門檻,搭不上列車的原因是買不起該列車的車票。市場是自由化的,先要有需求,後才有供給,供需平衡!這市場自然形成。每個人都要往都會區擠?你叫都會區的房價怎麼跌?偏遠地區的空屋一大堆怎沒人要?買不起的還是買不起,都會區的房價若下跌?也只是讓有錢人搶先再多買一張票罷了。列車本來就有分: 高鐵、自強、太魯閣、莒光、區間車,有能力買啥票就能搭啥款列車!講白一點!拿著區間車的票價,想要去搭高鐵?搭不上再吵著要高鐵降價!這是在搞笑嗎?每次遇到連假還不是一樣?大家都一窩蜂的要往都會區擠,每逢連假就高速公路大塞車!想要都會區的房價下跌?就等哪天連假高速公路不塞車,人口少到不會再往都會區擠吧。你說民國68年買2間?那是台灣剛由農業轉工業的時代,之後人口就會往都會區擠。懂?!
好物件就表示出租容易且有好價錢,只要租金報酬率大於定存加應付稅金,約1.5%,屋主就不會降價賣,管他林口、淡水跌多少,管他股票1000元跌到100元。你跟他說房價未來會下跌沒人買,屋主反而很高興,因為不買就表示有人要租,越少人買越多人搶著租,還可以調高租金!繼續喊空吧,等我出租的房貸付完,我還要再買一間。
素還真真真 wrote:搭不上列車的原因是買不起該列車的車票 有人沒要搭車,(甚至也是買不起車票,只好借錢)卻去買票來轉賣(黃牛票)!當寬限時間快到,票還沒賣出的話,火車已經快來囉!原本沒要搭車, 但是搭上了, 能算是 "自用沒差" 嗎?