社會住宅可能主要會蓋在五堵七堵跟八堵的貨櫃場? (第6頁)

Sunnycat40

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51樓

2016-06-03 11:29

john090501 wrote:何況當局還非核支持~~

不是又要運作了...當初說好的恐慌人民跟數據騙人呢？

Nicos

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52樓

2016-06-03 11:39

沒有把大安森林公園/中山足球場(花博XX館)/松山機場/世貿 101拆掉蓋社會住宅就是不公不義啦~

社會住宅樓下沒有國賓/威秀影城也好意思蓋喔?!

覺醒公民要跳腳啦~~說好的居住正義呢! 真是來騙選票的~

現在就多的是台北<->桃園/林口/淡水/基隆通勤上班的人~蓋在百福已經很好了好嘛!!

想要更近一點就拿三千萬出來買四十年公寓阿~莫名奇妙耶

hsubruce

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53樓

2016-06-03 11:55

還好吧~又不是全蓋在那裏。
給附近上班的人用剛好。
台北也有南北，給北台北的用不就好了。
非得畫到台北火車站?
當然蓋那麼大建築體也要搭配大眾運輸，看台鐵配合還是客運什麼的。
別的國家就知道公宅、國宅、集合xx宅什麼宅的要拉捷運過去、要有社區巴士等等。
就台灣都笨笨的，只會傻傻蓋房子。
說實在的蓋在台北市中心，大概一堆人要眼紅要抗議了。

豪哥大

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54樓

2016-06-03 13:15

真在這段基隆河岸蓋這麼多社會住宅未來問題一定出在交通
如果照花敬群說的12萬戶8成蓋在北北基桃
這段河岸區域放上其中一半就是4.8萬戶
簡單說就是這區域會多出4.8~9.6萬人要靠大眾運輸通勤
請別告訴我大家都可以自己開車,那要生兩個停車位的問題
更何況台北中心來回一趟已經超過20公里達到里程收費了
最直接就看基隆"市區"現在有多少人是開車通勤的?不多吧

通勤電聯車運輸量是目前最大的
但不想起得比雞早現在符合上班時間的也就5班車
想必有人又開始做夢~台鐵增班啊!增班就解決了
可惜台鐵根本不會去買虧很大的通勤電聯車寧可買賺錢的普悠瑪
走高速公路的國光,福和客運or基北快捷公車目前根本不經過這裏
未來加繞這裏的話恐怕全基隆通勤族都要開罵也沒位置
想要另闢路線可行,但上班時間您想能開幾班?
上班時間5分鐘一班一小時了不起就是480人
結果不就是摩托大軍湧向南港展覽館站轉車
現在只是擠以後可是癱了 ^++^

still0812

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55樓

2016-06-03 20:43

可是有沒有人想過
蓋在蛋黃區的話
當地居民肯定馬上出來各種抗議
不就一堆人明講不希望自己住家附近房價下跌嗎...

blusky0122

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56樓

2016-06-03 22:08

https://news.housefun.com.tw/news/article/717907131497.html
社宅蓋在天涯海角...　網友：台北房價3折沒望了

john090501

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57樓

2016-06-03 23:27

不會啦！
01還有很多神人都說台北房價最後會只有1折
我很期待神人們說的這一天到來驗證~

blusky0122 wrote:
https://news...(恕刪)

kamiru621210

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58樓

2016-06-04 6:31

沒錯你說的很有道理，的確需要窮人服務，那他們住偏遠點便宜點的地方每天早上提前兩個小時起床通勤來服務我們不行嗎？憑什麼跟我們住在一起？沒錢買就去買你能力所及的地方一步步走，好高騖遠就是現代人的寫照，再說我們年輕人本來就應該吃苦耐勞不是嗎？為何那麼多無謂的蠻怨呢？給你工作給你薪資給你住在台北附近還不好這是至高無上的德政耶？你不願意？那請你去住鄉下吧不送，一堆人搶著要進台北市呢。

atrib001 wrote:
我是覺得柯P對社會住...(恕刪)

iou9998

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59樓

2016-06-04 9:12

社會住宅蓋在那是可以，不過年輕人大部分是機車族居多，新台五路與大同路交匯處會塞爆(目前上下班時間就快爆了)，而且只要有小車禍發生，那就不是爆了而是癱瘓，進台北市區通往南港又只有一座橋(汽車兩線機車一線)，另一邊往內湖的就要走康寧路到東湖，河堤一線道路小也是很塞，火車通勤族的話班次夠多嗎？每班車的間隔時間會不會很久?開車其實也越來越塞了，尤其經過康寧交流道與汐止交流道都蠻塞的，真要在塞那麼多人進來，交通確實要做好配套，不過年輕人或小家庭不知道會不會想去住?先做個民調會不會比較保險?蓋了就是要花錢管理維護，不然變蚊子宅就不好了。

johusonken

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60樓

2016-10-02 2:45

sensenbb wrote:
第一點你的定義台北...(恕刪)

百福到台北從火車、開車、騎車應該是都比林三淡快很多，因為人比較少不太會塞車，不過天氣跟生活機能是硬傷，下雨天騎機車通勤不好受。

社會住宅可能主要會蓋在五堵 七堵 跟八堵的貨櫃場?

社會住宅可能主要會蓋在五堵七堵跟八堵的貨櫃場?