Stanley1128 wrote:
跑去亂停紅黃線 路口轉角的嚴格取締沒?
本來就一堆這種人了
開始收錢以後更多
你以為漆綠色人行道就沒人停?
太天真了吧
搞到最後都是守法守規矩的人吃虧
你說到重點了
台北市的土豪富X代 三寶 跟 貴婦特別多
又是1A2B 超跑等高級進口車
被開單什麼的
馬上就跟執法人員魯起來了
看到著種情形
都會想O的 開那麼高級的車 繳不起停車格的費用?
還是技術差 停不進去 ??(不是有自動停車系統嗎?)
loulo.tw wrote:
我也是受害者
我這裡是師大路和水源路附近，9月起巷弄也實施了收費制度，我個人絕對支持
但是.....
應該巷弄和馬路收費應改要有差異?
路邊30元，巷弄可以20元阿!我有跟停管處的人溝通過，他們建議我去找民代來說服政府?
我支持使用者付費，但突來的支出，一個月將暴增到6000元[一天200元]，這是懲罰我們開車的人嗎?
我一早7點開車送小孩，8點半還要開車送老人家去日照中心，汽車是我的必須交通工具，絕對不是買來開爽開好玩的
這個公平正義，我守著也很辛苦啊!
哪有甚麼真正的公平正義??????
天生每個人, 每個地段, 每個職業, 全部都有高低.
今天A 比B 在各項法令制度,政府措施配套上, 享有較大優惠,
公平正義一喊, A 就扣掉了, 換B在另一項有較大優惠,
公平正義一喊, 換B 扣掉了, 變A有較大優惠,
公平正義一喊, 輪流喊公平正義的結果就是 A, B面臨的所有措施越來越苛刻.
更何況還有 A, B, C, D, E......X, Y, X.....
各項措施各自量化數據不同, 哪裡能真正公平到了???
公平正義說穿了, 就是人民拿來互相鬥爭所用的用語罷了!!!!
hello
中原一點紅 wrote:
所以幫你找停車位（或是提供便宜的停車位）是政府欠你的嗎？
全世界應該只有中華民國政府對百姓是最好的
不僅要滿足老百姓擁有私家交通工具的慾望，還要想盡辦法維持低油價、提供免費停車位、順便還要不斷蓋新的捷運路線、發展大眾運輸
總之，只要「民眾所欲、常在我心」，就算債留子孫，那也是下一代的事情
所有地狹人稠的國家，應該就只有台灣會提供這樣好的「福利」吧！
我在溫哥華住了十幾年，住宅區內從我家要走到最近的公車站要10分鐘以上，公車班次、路線還不如大台北地區密集，捷運路線本來只有一條，為了辦冬奧所以興建第二條。可是溫哥華卻被評為全世界宜居城市的前幾名，老人比例在北美也是名列前茅
最後再告訴你一個小秘密，溫哥華的路邊停車費率不輸給台北，尤其是downtown 甚至比台北還貴，而且從早上7:00開始收費到晚上9:30，多數地區不分平假日都須付費
重點是....
全部都只能投幣，逾時視同違規停車
全部都只能投幣，逾時視同違規停車
全部都只能投幣，逾時視同違規停車
因為會開罰單，所以要說三次！
總之，台灣人真的是被寵壞了！
這分明就是加拿大比較爛, 為何要拿加拿大的爛政策塞給台灣??
加拿大看起來好像過得比較爽, GDP比較高, 還不是因為當初他們佔到全世界前幾大的地, 人口又少, 天然資源又豐富??!!!
台灣人如果能有跟加拿大一樣大的地, 人口一樣少, 人均GDP早飆到十萬美元了!!
一堆人喜歡拿國外生活比較好來講得台灣處處不對, 應該跟外國看齊?
其實他們搞不清楚, 這些老外不過是佔比較大的地罷了.
腦容量不見得比台灣人大!!! 政策也不見得比台灣的好!!!
hello
例如在地主自己沒被徵收但為既成道路的土地上，地主得和其他人搶停車位，可能好不容易停到了自己土地上的停車格位後，還得繳停車費給政府，簡單的說，地主就算停車在自己的土地上，也得和其他人一樣付停車費給政府，這顯然是沒有什麼道理…
另一方面，政府收了停車費又沒分給地主，這可能也會產生民法上不當得利，甚至是違憲的問題(憲法第15條:人民之生存權、工作權及財產權，應予保障)。
在已被政府徵收的道路、巷弄停車格進行收費合情合理，土地尚沒有被徵收的巷弄停車格則不宜收費，即使因停車公平問題以收費方式為解決手段，也應予地主合理之補償。
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