• 10

針對SWAY這段話,真是不苟同

warrant1 wrote:

SWAY 在奇摩專欄提到:

這麼好賺,業務自己賺就好,根本就不會輪到你,這是個詐騙的手法,而且這些案子更超越了老師曾講過的「地段、地段、地段!」,都是鳥不拉屎的地方,比如台中的太平、烏日,桃園的青埔、大溪,新竹的關埔等地。有高鐵又如何?誰每天搭高鐵啊?你去問一問當地人,以前這一帶是幹啥的?不都是田跟墳。

====================================================
烏日、大溪有他講的這麼不堪嗎
都是鳥不拉屎??

蔣介石死了會去找鳥不拉屎的地方長眠嗎?
SWAY住的就高貴,鳥天天拉屎?
大家住的開心就好,幹嘛這樣批評當地
住的地方一定就要地段好嗎?
大溪每坪十萬,住的開心就可以了嘛~

...(恕刪)

sway擋到你的財路了嗎 不懂他哪裡說錯了
他才是有良心的名嘴吧 比起什麼大全 驗粒這些建商打手好多了

10106079 wrote:
sway擋到你的財路...(恕刪)


因為板大是住在SWAY所看衰的地方吧!! =_=||
我並沒住在大溪
只是常去大溪玩

一定得擋到財路才能發言嗎?
就不能仗義直言嗎?

我也並非投資客

SWAY有些內容我也贊同
只是針對這段話
非常不苟同罷了

難道在大溪、烏日服務的教師們
在做鄉土教育時
要跟當地的小朋友說
我們在一個鳥不拉屎的地方嗎
warrant1 wrote:
我並沒住在大溪
只是...(恕刪)

我也不茍同啦!
但是看了他那篇

"市場經濟學當道 房市如同魚攤"

還真是有夠好笑的!
Will5569 wrote:
我也認同SWAY的話,他說的沒錯阿!!

高鐵不是捷運,誰會整天座高鐵。
我也相信有人會天天搭高鐵上下班,但那畢竟是少數。
簡單的說...如果你有錢你會想要住在高鐵附近還是捷運附近?
這樣答案不就出來了...


當然有人每天搭高鐵,雖然對你來說是少數,
但在我看來靠高鐵通勤的人口已經超出我預期的多,
您知道高鐵30天月票和回數票有多便宜嗎?

如果你在台北車站附近或捷運網絡可及的地方工作,
或許你不知道:
桃園-->台北月票4555元(車程15~20分鐘)
新竹-->台北月票8230元(車程25~30分鐘)

有些人買不起大台北,或認為台北貴的離譜,一樣1000萬在台北市只能買個鳥籠,
寧願住在桃園、住在新竹換取空間、品質,那麼高鐵區域不失為一個好選擇,
因為月票費用跟租個台北市的停車位差不多,還省下油錢、汽車損耗、保養費,
和移民到住林口、南崁的理由算是異曲同工,更別說老家在那有地緣關係的人了,

您真的體驗過高鐵的便利嗎? 曾經真的從台北坐到台中、嘉義、台南、高雄過嗎?
您有在上、下班時間搭過高鐵嗎? 難道這些人都是"剛好"又"偶爾"搭不是天天通勤的?
高鐵在蓋的時候風風雨雨甚至有傳出弊案,但無法抹滅高鐵是一個很好的重大建設,
一日生活圈不是假的,我曾開會當天來回台中、高雄過,
也因參加朋友聚會、好友喜宴短程搭到桃園過,便利性、速度讓人印象深刻!!

只要高鐵特區走路方圓5~10分鐘內的地方,個人認為就有自住的價值,
騎腳踏車或龜速騎機車一樣方圓5~10分鐘內的地方,就會有投資置產的價值,
上班搞不好還比一半天龍人早到公司,通勤時間也會比住新北、或天龍國塞車的人少,
還有司機幫你開,滑哀鳳也不會被開單,又怎麼會受不了天天通勤呢?
warrant1 wrote:
我並沒住在大溪
只是常去大溪玩

一定得擋到財路才能發言嗎?
就不能仗義直言嗎?

我也並非投資客

SWAY有些內容我也贊同
只是針對這段話
非常不苟同罷了

難道在大溪、烏日服務的教師們
在做鄉土教育時
要跟當地的小朋友說
我們在一個鳥不拉屎的地方嗎...(恕刪)


仗義直言.....那三峽林口淡水這種被炒到這麼高你怎不仗義一下
建商房仲要開始炒大溪 青埔這種地方有人點破 你就反應這麼大
你是房仲嗎...
我不是房仲
我也對炒高房價者深惡痛絕


shuwei1019 wrote:
當然有人每天搭高鐵,雖然對你來說是少數,
但在我看來靠高鐵通勤的人口已經超出我預期的多,
您知道高鐵30天月票和回數票有多便宜嗎?

如果你在台北車站附近或捷運網絡可及的地方工作,
或許你不知道:
桃園-->台北月票4555元(車程15~20分鐘)
新竹-->台北月票8230元(車程25~30分鐘)

有些人買不起大台北,或認為台北貴的離譜,一樣1000萬在台北市只能買個鳥籠,
寧願住在桃園、住在新竹換取空間、品質,那麼高鐵區域不失為一個好選擇,
因為月票費用跟租個台北市的停車位差不多,還省下油錢、汽車損耗、保養費,
和移民到住林口、南崁的理由算是異曲同工,更別說老家在那有地緣關係的人了,

您真的體驗過高鐵的便利嗎? 曾經真的從台北坐到台中、嘉義、台南、高雄過嗎?
您有在上、下班時間搭過高鐵嗎? 難道這些人都是"剛好"又"偶爾"搭不是天天通勤的?
高鐵在蓋的時候風風雨雨甚至有傳出弊案,但無法抹滅高鐵是一個很好的重大建設,
一日生活圈不是假的,我曾開會當天來回台中、高雄過,
也因參加朋友聚會、好友喜宴短程搭到桃園過,便利性、速度讓人印象深刻!!

只要高鐵特區走路方圓5~10分鐘內的地方,個人認為就有自住的價值,
騎腳踏車或龜速騎機車一樣方圓5~10分鐘內的地方,就會有投資置產的價值,
上班搞不好還比一半天龍人早到公司,通勤時間也會比住新北、或天龍國塞車的人少,
還有司機幫你開,滑哀鳳也不會被開單,又怎麼會受不了天天通勤呢?


--------------------------------------------------------------------
高鐵不像捷運一樣2分鐘一班車....
上個班只要錯過一班車就遲到,晚點下班搞不好沒車可以回家。

你剛說新竹到台北是約25~30分鐘,嗯....如果你在"高鐵台北站工作"的確是這個時間也是這個交通費。
如果不是....那就要另外再加上捷運、公車或計程車的費用還有時間。

再假設今天工作的地點不是在台北,而是其他的縣市。我要去哪找捷運還是公車?
我肯定是坐計程車才能到公司....這樣花費的時間跟金錢真的有比較好嗎?

不可否認的高鐵的確是帶來很大的交通便利。
但我覺得這只是針對旅客,並不太適用於每天需要通勤的上班族。除非你工作的地方在高鐵站附近。

如果我在台北工作...我沒有足夠的錢買在台北市,那我一定也只會買在有捷運的台北縣,其次就是未來有捷運的桃園,絕對不會買在有高鐵的竹北或烏日。

每個人的觀點不同的..其實要找答案很簡單,時間就會證明一切,方便的話自然很多人會去住,不方便的話自然就少人住。
我也贊同有不同觀點
但在字眼的使用上
希望少點鄙視

warrant1 wrote:
我不是房仲我也對炒高...(恕刪)


怨天尤人也解決不了問題,更不可能因為你的一篇發文房價就回歸到合理化。
住的開心就好了不是嗎?

我也要告訴板大你....搞不好你也是間接的炒房推手。只是你不知道而已....
你有買基金或是投資型保險嗎?如果有...那你有很大的機率成為了炒房推手。
現在誰不知道投資房產、地產比投資其他東西的報酬率來的好(風險小、報酬率高)。
難道這些大企業會不知道嗎?如果這些企業不賺錢,你的基金要怎樣才會賺錢。
(當然也是有非投資房產與地產的企業。)

所以很多人都會覺得...台灣人真的都那麼有錢嗎?幾千萬的房子跟幾億的房子,到底是蓋給誰住的?
我相信能夠買這些房子的有錢人算少數,大部分可能都是投資客。但你跟我都可能成為了間接投資客。

所以....看開點吧!!




  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?