phosphoto wrote:
1.說桃園很多空地? 土地是有管制的，農地建地區分，又不是說想蓋就蓋
恕刪)
內行人才會挑這裡~
農地??在地的先圈一堆-->上面配合推政策-->地方配合土地變更~
你說農地會不會變建地?這樣誰會薛翻?
不是我要往壞的想?昰他們做的太明顯~
最好捷運站是開在田裡啦~
說啊~誰決定要在那設站?那附近的農田現在誰買去等變更?
不要騙啦~都是為了炒地皮的~也為了少數人的口袋而已~
小比.tw wrote:
讓更多人擠進台北無助...(恕刪)
這個政策成功的關鍵有幾點:
1. 桃園的羊腸小道交通規劃必須徹底摧毀，主要道路提升至四線道以上，中間不可以有突然縮小的路段。
2. 交通執法比照台北市，養成桃園人"停車要付錢"的觀念，不能為了省停車費隨便亂插。
3. 捷運站附近必須要有超大轉乘停車場，因為桃園的公共運輸不發達，只能靠自己的交通工具到捷運站。
否則就算桃園到台北的捷運可以"瞬間"抵達，從家裡到捷運站也會塞超過一小時。
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