其實各種文化就是當地風土民情產生的以前日本掌機會那麼盛行就是因應通勤需求日本手機的郵件系統也是這樣產生的在日本通車一小時是正常的實際上有時候更遠更久我一任日本前女友住在埼玉縣的鴻巢上班地點在都心的九段下通車時間超過一小時我以前剛到東京的時候住在神奈川快到鎌倉的地方搭快車上課要一個半小時要是白目搭到各停那會將近三小時我還有在其他國家的留學與工作經驗事實上大家都是通勤的在亞洲越沒錢住越外圍但是慢慢的又自成一個聚落生活機能到後面反而比都心好以台北來說我覺得現在新北有幾個生活圈已經開始形成了所以週末台北市內人沒有以前那麼多
只是個過程 wrote:台塑總部搬去內湖了, 內湖房價有敦北貴嗎? 我剛好住附近基本上那個地是要蓋住宅和辦公樓據說是會蓋三棟以前這邊號稱台北華爾街但是之前很多在這邊的外商公司外商銀行遷到101了所以一直有人說民生社區沒落了然後加上台塑遷移之後更是有這樣的說法其實敦北其實近年會有一些企業總部的設立甚至是外商觀光飯店的興建但是因為疫情而延後了
ASF9999 wrote:在日本住千葉縣通勤東...(恕刪) 在東京生活圈絕大多數的人不會開車上班所以你的資料是不正確的基本上都是使用電車我以前在千葉的本八幡住過一段時間基本上通勤時間大概是40分鐘到一小時漫畫有一定程度的反應東京人的生活模式蠟筆小新的野原廣志有車但是只有週末才開平常就是搭車通勤野比伸助(大雄之父)開車技術甚至很差而以車為主的故事頭文字d的故事在群馬與周邊的縣灣岸講的也是半夜日本很多路線都有快速車可以使用政府如果要開發淡水等地真的要考慮使用這個方式不過目前南港與桃園都有高鐵了所以政府其實還是有在安排的吧
登卡普 wrote:淡水來回3小時,所以單程就是1.5小時。那還是比桃園擠來台北,塞個2小時起跳算正常好很多。所以淡水就是比桃園更宜居對吧?! 更正,淡海如果以北車為終點淡海搭輕軌到北車單趟差不多要1.5小時桃園到北車可以搭火車大概40分如果一樣比重劃區,青埔高鐵到北車30分內桃園VS淡海,進台北塞車塞起來一樣塞,半斤八兩淡海和桃園,要是我會選桃園...不過我沒這困擾就是了