ldw406 wrote:對,我也這麼想,所以(恕刪) 另外是大數法則,如果大多數都沒有,像民生社區,那沒有也OK,雖然一戶也要3-4000萬。但如果這個社區大家都有而你沒有,就算是1000萬的社區也比較不討喜。我的話會買,車位很少跌價的,現在利息那麼低,出租的錢比利息多就划算了。另外雙北雖然交通方便,但有車的密度也是最高的,車位需求應該都有。
到底買車位的人多?還是不買車位的人多?以台北市來說,買了房,還能拿出錢來買車位,少說要有點資金。錢不是萬能,沒錢萬萬不能。不同階層,考慮的問題不一樣。要問自己在哪一個階層,目前車位需求為何?出社會沒多久,剛賺到第一桶金的人,資金不足,應該認真考慮資源分配問題。有些人地位不一樣,住豪宅,開名車,不買車位像話嗎?這議題好像還沒人說:「慘啊!少子化嚴重,空車位越來越多」?
這題的答案很簡單,不需要使用大數據,先不考慮有沒有錢的問題,因為有沒有錢是很主觀的,單純就要不要買車位,其實只要判斷一個條件,就是社區車位數少於社區戶數,少越多就越可以買.想投資就多買幾個!因為供需不平衡,就這麼簡單!
台北來說加分是肯定的...唯有一種除外...例如曾經看過機械車道故障...住戶都賴皮不想修...有些老舊大樓房價太差..地下室都沒有管理之類的...空有權狀沒有辦法使用...那就肯定是扣分了...送你還覺得累贅...更別說鄰居有多麼自私難相處
買大樓不買車位?...別傻了.https://goo.gl/iDWWFs停車位空間/車位價/車位坪.各走各路.停車空間:車位寬2.5M.是法規標準車位.車位坪:任何時候都有高低,買貴自己賠.車位坪:產權證明.不計價.不計入公設比車位坪.登記9坪10坪....坪數越大越有利買不買車位.大樓所有住戶公設比都相同市場笑(低總價高單價).笑你蠢不買車位.