sunhm wrote:
您真的想過什麼叫"有...(恕刪)
恩,也許喔,他們在別的銀行有沒有借很多錢來我這邊投資我不知道,但至少在我這邊的資產都是正的,沒負債,還有海外的同體系聯行也是我幫他們開的,海外放的比國內多,車子泡水因為進口零件修理要等一個多月,因為不想等所以乾脆再買一台一模一樣的隔幾天交車,錢是我幫他提付的,買房子都是現金無貸款,每個月以10~20萬美金不等的金額存進我們銀行,但一切都不一訂,也許它們像你說的打腫臉充胖子!哈
拿台中七期比較話，七期很多建案，還不如這個建案
交通：
高雄紅線捷運站R15生態園區走路不用5分鐘
下一站R16左營高鐵三鐵共構站
上一站R14巨蛋站
都開車不用5分鐘就到了
附近能接省道台17、台1線
國道1號、10號
博愛世運大道，大很多的人行道..中南部像這樣友善人行道不多.
VIEW：
前面左營國中，左新館書館，都近2~3年蓋好的，還有新光國小，旁邊還有一個博愛公園
所以基本上5樓以上視野都不會太差，高樓層還可以看到左營蓮池潭
生活機能：
博愛路一邊是漢神巨蛋，另一邊是左營新光三越，附近過台1線還有高雄榮總
過台17線還有左營蓮池潭，這些騎機車開車都不用5分鐘
重點這附近幾乎沒什麼豪宅大樓建案
全新車庫透天都在3000萬~5000萬..
當初國泰士地買1坪89萬，照這樣的賣法，應該賺不少，很明顯有反應到股票上..
因為他光賣土地就賺了，之後京城在附近臨博愛路孟子路都買超過1坪90萬
雖然跟台北豪宅比真的很便宜，但是以高雄這種大坪數下來，買下來加車位都要破3千萬..
感覺是在反應台北中古屋價格..
買房子本來就是地段、地段，還是地段
高雄也是有民權路市政府有吳寶春加持建案賣了很久
vkm5150 wrote:
kunyu0227+...(恕刪)
南部從金融海嘯以來這幾年不是沒漲,其實以漲幅來說台南高雄都漲了不少,高雄從10~12漲到16~18(非豪宅等級),台南8~10萬的新大樓也早就絕跡!只是因為主流媒體多在北部,更何況一坪幾年"才"漲六萬看在北部建商跟媒體的眼裡根本是小意思,一個開價百萬的案子搞不好過一個月就漲六萬,哪需要幾年!這樣的環境讓南部的建商可以打著南部根本沒漲的旗幟來開新高價,因為還相對便宜!其實房價漲沒什麼不好,大家帳面資產都增值,但薪水要跟進阿,其實台灣的財經政策問題真的很多,央行長期以來的方針其實不是追求高度發展的開發中國家(我們應該還算開發中)應該有的,過度保護只會讓產業失去競爭力!這是整個結構性的問題,需要時間調整跟政府大刀闊斧的改革!講穿了就是薪資水平遠不及房價漲幅,張教授長期以來的觀點我只認同他提出的房價所得比,房價的確要有全民整體性的所得增長來支撐才健康,但是現實歸現實,就算這樣的漲幅不健康但是房價還是漲了
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