自刪

冷眼看地球 wrote:
您好，您可能不清楚何謂機車專用道，什麼是機車優先道，我說的是機車專用道哦!!! 請看台北中興橋，機車不可能越線哦!!! 它是有水泥分格線哦!!

foxlink888 wrote:
說真的,
你不要胡鬧了好嗎,
在高速公路上建這種水泥分隔道,
我想會成為世界奇觀吧,
日本開放125的機車上高速公路,
也頂多是劃線的,
你想建這種........
你真的有認真想過??
天.....

冷眼看地球 wrote:
並不會天哦，日本橋上也沒有水泥分隔汽機車，台灣就有，那也是天兵政府嗎?

日本，快速道路能上機車，台灣不行，也算天嗎? 台灣平面道路禁行機車道，本來就全球獨步。

再說，機車每個閘道口都下交流道，這水泥分隔島並不阻汽車下交流道，更不影響車流。

CROCKETT wrote:
運輸工程學有提到 ,

建設永遠趕不上需求 ,

更多的建設只會創造更多的需求 ,

我也是機車一族 ,

能在國道飆機車也是我的"夢想" ,但在台灣似乎不太可能 .....

冷眼看地球 wrote:
我建議國道建立機車專用引道於路肩，機車於國道每一個閘道都下交流道，避免於高速的汽車會車，而機車專用道有水泥區隔

Cross Lou wrote:
這想法很好，但不是每個國道路肩都很寬。

但我支持你的想法。

ho4856 wrote:
高速公路路肩是具有特定用途的，並不適合開放一般汽車行駛﹝雖然有些路段偶而會開放，也僅屬少數特例﹞，更別說要用水泥區隔了。例如發生車禍時，救護車可行駛路肩快速到達現場，倘路肩被用水泥塊區隔，救護車還能迅速到達嗎？若真的要開放的話，我倒建議全線開放給汽車行駛，為什麼？付費者使用嘛！