吳小堅 wrote:
如果是通勤族，到台北市內上班搭三重客運至少一小時...(恕刪)
看來我運氣比較好，每次搭1211到敦化也差不多40分鐘
Obiwan-Kenobi wrote:
一堆中古屋開價高於預售屋、新成屋，這是一個怎樣的鳥房地產市場阿？
請問大大
您所比較的物件是在同一個區塊嗎?
林口的幅員廣大
光是重劃區南北長就超過4公里(包括龜山鄉部分的林口重劃區)
外來客往往不知箇中奧妙
認為林口應該差不多同一個價
講誇張一點
林口是個孤懸在台地上的處女地
連外主要靠"中山高"與"未來的機場捷運"
而未來交通上的輸運
必須要考量這些節點轉運所產生的房價效應
若你住在"林口區中山路"的舊市區附近
將來如果你打算坐捷運到台北車站
可能尖峰時間你花了20分鐘才到捷運站
而A8站的直達車到台北車站也只要約20分鐘(老街到A8, A9差不多遠)
高速公路亦然
尖峰時間你可能花了20分鐘才從重劃區北邊邊緣開上高速公路
後20分中已經開到建國高架下台北市區(假設五楊真的紓解了南崁到五股的壅塞)
所以你覺得捷運站旁的中古屋開價高於中山路的預售屋合理嗎?
打個比方
同樣在板橋
新版特區的房價與浮州的房價差多少
兩個地方距離只有1.5公里
而同樣在林口
捷運站旁的房價與中山路的房價應該差多少?
兩個地方距離超過2公里
如果中山路的房價想要賣捷運站旁的價格
您可得仔細思量了
eoskiss wrote:
若你住在"林口區中山路"的舊市區附近
將來如果你打算坐捷運到台北車站
可能尖峰時間你花了20分鐘才到捷運站
而A8站的直達車到台北車站也只要約20分鐘(老街到A8, A9差不多遠)
高速公路亦然
尖峰時間你可能花了20分鐘才從重劃區北邊邊緣開上高速公路
後20分中已經開到建國高架下台北市區(假設五楊真的紓解了南崁到五股的壅塞)
聽你在唬爛
林口尖峰時間有在塞車嗎？文化二路、文化三路有在塞車嗎？除非是車禍等意外事件。不然從中山路開車走文化二路到交流道才5~8分鐘。中山路舊市區的老林口人根本不走林口交流道，他們都碼花10~15分鐘走五股交流道，還可以躲開收費站。
到林口A9站、長庚醫院A8站不用接駁車嗎？除了極少數的建案之外，林口到捷運站就是要接駁車，而且林口冬天風大寒冷，哪個人可以從忠孝路走文化三路到捷運站
只有一點我是贊成的，中山路的價錢當然無法可以捷運站前相比，但仁愛路到中山路一帶，自住客的比例較高
買個飲料都要各家超商比價了
林口從來不是便利著稱
但昨天困在香港 看著超便利的灣仔區時
我很慶幸自己選的是林口 而不是XX
至於林口多少錢算合理 尺由眾人量
喜歡這環境的人願意出得起的說了算
不願意出的，再低也不見得合理
林口胖胖 wrote:
聽你在唬爛
林口尖峰時間有在塞車嗎？文化二路、文化三路有在塞車嗎？除非是車禍等意外事件。不然從中山路開車走文化二路到交流道才5~8分鐘。中山路舊市區的老林口人根本不走林口交流道，他們都碼花10~15分鐘走五股交流道，還可以躲開收費站。
到林口
大大您的林口區域通勤時間或許較準確
我不住老街
只是上次受邀參加在未來系列舉辦的房地產講座
建商說: 林口到台北開車只要15分鐘
台下當場有住戶吐嘈: 可是我今天開到交流道就花了15分鐘
故對於離高速公路更遠的老街會有此推測
但是我提的搭捷運
是以一路搭大眾運輸為前提
除非有人接送
要不然應該不少人會搭公車轉乘吧!
但確實公車尖峰時間停等站多每一站停等時間久
還要考慮等公車的時間
葡萄藤上的確有聽過等車加公車繞行市區
尖峰時間花了20多分鐘才上高速公路的抱怨
而A8幾乎就會是上高速公路前的最後一站
故會有此推論
而且林口的聯外交通會愈來愈便利
但區內的交通尖峰時刻只會愈來愈壅塞
當然有車就是另外一回事
高速公路塞
林口還有四通八達的山路
不過要在地人混熟了才會清楚
小弟是提醒外來客
沒車的
一定要考量轉乘捷運的時間
也要小心物件的價差來自何處?
事實上林口有不少800公尺內可以走到捷運的地方(我個人認為可以接受的行走距離)
或許你不會從忠孝路走到捷運
但忠孝路以南的建案其實不少
只是有些建商還在養地...
目前興建完成的建案也都價格不菲
eoskiss wrote:
請問大大
您所比較的物件是在同一個區塊嗎?
林口的幅員廣大
光是重劃區南北長就超過4公里(包括龜山鄉部分的林口重劃區)
外來客往往不知箇中奧妙
認為林口應該差不多同一個價
我看的中古屋和預售屋和新成屋都在離捷運超過500公尺之處。
中古屋(2~8年屋齡)開價誇張你可以直接上房仲網站看看阿！一坪30萬是稀鬆平常啦！
eoskiss wrote:
打個比方
同樣在板橋
新版特區的房價與浮州的房價差多少
兩個地方距離只有1.5公里
而同樣在林口
捷運站旁的房價與中山路的房價應該差多少?
兩個地方距離超過2公里
如果中山路的房價想要賣捷運站旁的價格
您可得仔細思量了
我懂你的意思，就像台北、新北市，隔座橋價錢就有差。
我個人看的區域是高速公路以北，以南的部分不熟也沒接觸。
但以林口目前的交通狀況來說，要嘛你離捷運“走路就可到”，要不然沒差！
因為即使距離2KM、3KM，也不過多開個3~5分鐘而已！根本沒差！
『我所謂走路就可到是指走路5分鐘內(從居住地樓下開始走到捷運站入口)！
前陣子你也知，天氣熱到爆，如果媽媽帶著小朋友走太遠根本就是種酷刑，
如果在人口密集處還好，有騎樓可稍微遮陽，但林口那真的太空曠了』
人的步行速度約65公尺/分鐘，5分鐘約330公尺，8分鐘約可走500公尺。
民權西路站和雙連站大約就是500M，在台北這已經是1站的距離了，我設定500公尺不過分。
以林口A9站(圖上星星處)為中心，約範圍500公尺的圓圈你可看一下，
媽咧~~~要死阿！就這麼一丁點範圍！範圍內的中古屋開價高就認了，範圍外一堆開價超過30萬。
eoskiss wrote:
尖峰時間往高速公路的車輛會更多
加上持續穩定增加的人口數
還有媒體產業進駐
A7的產業園區落腳
可以預見的未來
林口的區內平面交通在上下班的尖峰時刻只會愈來愈壅塞
林口的公車,幾乎每線要一直繞！ 初來林口,出門搭車還真的會搭錯方向呢！
林口新市鎮因明後年A9通車及行政園區的興建完成,公車的交通動線應會有所調整吧？！
不是有規劃「A9公車轉運站」及環狀線公車？？
若說利多「中商36」給他年底標出去～ 加上「選手村」來興建！
一堆大興土木的... 可以想像「建設黑暗期」... 粉恐怖喔～
所以現在賣30-40萬的,真的貴得沒天良～
呼籲一下！趕快降價賣賣～ 不賣囤久了就是中古市場, 林口空地多,10年內不缺「新建案」！
文2～文3之間的建案會越蓋越高！ 越蓋越密！
現在有光線的,不保證後幾年旁邊建地蓋起來不會擋到！
要住林口, 建議還是選密度低一點的區塊, 比較不會幾年後後悔！
其實因為兩岸的開通,到內地的機會增加...
住在林口這邊,無論是往市區或是飛對岸真的是比較方便！
有機捷更好！車子可以少開 都搭捷運去...
加上現在公車轉乘到圓山.三重.台北或板橋車站 多很多公車...（松山線也預備要有了！）
真的方便很多！
若以商旅角度,林口也是很適合開設「大型室內遊樂園vs購物中心」,
若有「觀光接駁進香團專車」, 接到「林口竹林山寺」有如東京淺草的Fu～ 也是很不錯哩～
讓來台的旅客還可以來這混些時間再去機場搭機回去...
只是擔心.. A9有沒有辦法經營的比A8好呢？？？
新北市林口新市鎮 PK 桃園龜山長庚 誰會勝出？？？ 各位支持那邊呢？？？
真的需要各有特色！各有千秋～ 這樣才能共同「磁吸」而非「競爭排擠」嚕～
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