ccho2004 wrote:
因為樓下鄰居本身也有加裝鐵窗,所以也很尷尬的無法去舉發囉.
那就沒辦法了~~~
流浪不想去淡水 wrote:
樓上有位大大提到以使用次數計費，其實是個不錯的主意耶~反正現在都是磁卡了，接上電腦~輕易就能統計了吧？不會說很難呀~之前公司用的感應系統就有這功能~看看有沒有聰明的廠商設計出來囉~~
你再地下室停車場按了電梯要到8樓，也刷了卡，結果旁邊也有一位要到8樓，他卻不想刷卡？怎麼辦
到一樓時有人看你都已經叫電梯到8樓了，他也搭這順風車，你說公平嗎？真的要施行時會產生很多問題啦
免責聲明：本文所載資料僅供參考，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
WonderDragon wrote:
先聲明不是要挑戰！
低樓層上下樓時樓梯即使是在高樓層，電梯由上往下還是比較省電！
高樓層上下樓時樓梯如果是在低樓層，電梯由下往上就是比較費電！
這是不變的道理！
同樣出入次數低樓層無論如何都比高樓層省電！(恕刪)
1人搭電梯下樓的耗電量，竟是1人搭電梯上樓的107倍
根據台達電針對總部大樓電梯所作的耗電量實測，發現一個人搭電梯下樓的耗電量，竟是一個人搭電梯上樓的107倍!也就是說，一個人搭電梯下樓是非常耗能的。依大同OTIS電梯公司維修人員說法，因為在一般大樓的電梯系統裏，會有一個類似鉛垂的對重系統在電梯塔內，以維持電梯重量的平衡；當一個人搭電梯從一樓上樓時，由於對重系統比電梯重，因此只要靠著重力及滾輪，不用耗太多電就能把電梯給升上去。相反地，一個人搭電梯下樓時，因電梯本身不夠重，牽引馬達就得啟動把對重系統給拉起，當然就會使用較多的電。
paul
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