毫無疑問，台灣而言，台北市的工作機會最多，平均房價也最高，不止人口密度高，每天湧入上班的人也很多。
但工作機會多，並非薪水就高，其中一大半人，薪水可能還低於全國的平均所得。會選台北市工作，只是因台北市提供的白領工作及服務業工作機會多。
我們都知道，台灣的薪資水準普遍不高，但汽車價格貴，並且都會區，停車費也高，並非每家公司都有自己的員工停車位，所以，使用成本低廉的機車數量，遠超過汽車。
每天湧進台北市上般的交通工俱，機車遠比汽車還多的多。
對汽車而言，每天上班四十公里的路程或許不算什麼，但對機車而言，已算是很遠甚至是過遠的距離了。
另外就是，台灣有些公司，仍有加班，工時長的情況。
就如同美國有些老舊城市一樣，收入不高的人，住在市區內老舊的建築，居住品質雖不佳，但可以節省交通費用。
這就是為何，在台北市上班的人，會儘可能選靠近台北市的房子.
maxkingella wrote:
如題這兩城市房價所得(恕刪)
你這篇如果是在兩年前我會很同意你，
兩年前買桃園火車站或是桃園高鐵站附近的房子，
買月票上下班可以搭到退休還買不起「新北市市區」的房子，
但是疫情開始後一堆海龜族都回來買在桃園，
更不用說香港移民過來造成桃園房價直接爆炸，
現在桃園火車站 or 高鐵站 or 捷運站附近的房子也都不便宜了。
我自認跟板上其他人說的空空不同，
我不會去期待那種什麼房價砍半、房價一折那種無稽之談，
我只希望房價回歸正軌。
我想買房！
因為我家人快要60歲了不可能還像以前那樣當遊牧民族搬來搬去，
但頭期款每年都以將近50萬的增加率上升，
我怎麼努力都趕不上。
買得起的要馬就是整棟年久失修的破房子；要馬就是公設比超高、實坪只有13坪給鬼住的小屋，
再不然就是舊公寓頂樓會漏水的那種。
我要求的不多；上下班騎車1小時可到公司；或者騎車後轉搭交通運輸工具1.5小時可到公司，
但目前沒有就是沒有，
有也都是破房子
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