登卡普 wrote:
你的選擇沒問題！我...(恕刪)
中區根本鬼城，但是房價還是掉不下來..........
不可能
至少，小英任內不可能
國內地產集團勇於捐輸，以總統蔡英文的政治獻金為例，前5大企業集團捐款全由建商包辦，包括國揚、理銘、寶佳集團與麗寶建設與互助營造，在這次選舉中幾乎可說是全數「押寶」蔡英文。
地產集團是靠什麼牟取暴利？當然是房價啊！
而這些房產集團花了大把銀子把蔡英文捧上去，然後房價會下跌？？
tany3472 wrote:
土地的價值受
「路寬」及「產權複雜度」影響，
不是地理位置好就能保值，
1.路寬不足就廢了。
2.產權複雜難以整合就廢了。
下圖台中市中區截圖就是代表
「路寬不足+產權難以整合」
新式建築建立在
「路寬充足、人車分道，環境中無廢棄建築」
台北市有多少地區符合台中市中區？
任何事情要進步有兩種方式，一、是創新，二、是學習，創新需要有新的技術或新的思維，所以創新大多是歐美日先進國家，台灣長久以來都是處於學習的階段，講好聽的叫學習，實際上就是模仿，台北因為模仿先進國家的都市建設而進步，看在中南部的眼裡當然也想要抄襲，但是抄襲就是跟在對方的屁股後面跑，只是跟在屁股後面跑怎麼可能超越對方？
俗話說：內行的看門道，外行的看熱鬧。新的重劃區「路寬」當然夠，但是一個都市的建設就只有單純的「路寬」而已嗎？簡單的舉例幾樣，台北市的污水下水道接管率100%，高完成度的電纜地下化，多處的重中之重，三鐵共構甚至四鐵共構以及鐵路地下化等等。
你知道台中市為何人氣凝聚不起來？因為台中市把資源分散掉了，台鐵台中一處、高鐵烏日另一處、客運朝馬再一處，硬是把資源分散開來，造成多殺多自己地方在互砍。
PS：三鐵不是鐵餅、鉛球、標槍！三鐵是台鐵、高鐵、捷運，外加客運的第四鐵。
↓
......
勞保潛藏負債 高達10兆元
2020-07-17 01:25經濟日報 記者江睿智／台北報導
勞動部長許銘春昨（16）接受媒體訪問時表示，勞保去年潛藏負債已逾10兆，勞保一定要改，而且現在就要面對。她指出勞保改革方向是政府多擔待，勞工影響和損失少一點，並且特別保障弱勢，希望這次改革能使勞保再撐十至20年。
許銘春表示，勞動部將在今年底提出勞保改革草案，並展開與外界溝通。她指出，改革將從幾個面向考慮，包括：費率調升、調整年資給付率、拉長平均薪資採計期間以及政府撥補。
簡言之，勞動部規畫年改方案仍是採「多繳、少領、政府撥補」的架構。許銘春坦言，勞保年改仍是朝世代合作、互相體諒方式進行，不考慮一刀切的新舊制，因為工程太過浩大且涉及政府財政。她也向年輕世代喊話，勞保不會倒，政府一定會擔負起最後給付責任，也不會因為勞保基金用罄就不負責。
根據勞保局2018年勞保財務精算報告，勞保50年未提存潛藏負債持續增加至9.11兆元，財務破產年限由2015年精算的2027年提前一年至2026年。不過許銘春透露，去年勞保潛藏負債已破10兆元，顯見勞保財務持續惡化中。
她指出，目前勞保基金約6,900億元，現有132萬人領勞保年金，每月增加1萬人，而領取金額也逐年增加，2019年平均每人每月領1.7萬元。
媒體詢問是否考慮是否仿照軍公教年改設定樓地板，亦即一定薪資以下勞工不改。她表示，現還在考慮中，但對弱勢勞工一定會給予特別保障。
她強調，勞動部在提出改革方案後，會積極與外界溝通，「改革不可能讓各界滿意，大家一起找最大公約數」；改革不可能一次到位，她希望這次改革，能讓勞保財務再撐十年至20年，為下階段改革爭取空間。
她也表示，政府今年首度撥補勞保200億元，未來將會爭取政府再多撥補勞保；她認為，政府挹注勞保，可以穩定勞保基金，緩和改革衝擊，並將改革衝擊降到最低。對於外界呼籲，政府撥補至少每年千億元，許銘春表示，政府一年總預算才1.9兆元，要撥補至千億，恐怕不容易
內文搜尋
從 APP 打開
X