xavierlinw wrote:到底泰山那裡50萬...(恕刪) 捷運局官網都要119年才完工,所以是11年以上,因為政府的公共工程只會延不會提前,環狀線就延了三次,新莊機場要到111年才完工,所以15年應該是合理的等待。
華仔公爵 wrote:為什麼呢?很多迴龍...(恕刪) 我也是在地下新莊長大的 念"光華國小(1989)、丹鳳國中" 說真的除了靠近龍安路、中正路後來蓋的一些大樓剩下的差異沒有很大這邊沒什麼可以發展吧 傳統菜市場、純住宅區 說這裡要能變成怎樣我都覺得很唬爛
jackylui70222 wrote:我也是在地下新莊長大...(恕刪) 龍安中正路這邊雖進階生活機能不是很完整,但純住宅,近學區,沒有什麼嫌惡設施,也沒有商業化帶來的過度人潮,其實是不少小家庭喜歡的條件。
bike speed wrote:這有什麼誤會吧?請...(恕刪) 我從來沒去過迴龍但記得以前從北車去輔大搭公車要非常久隨便都要一小時起跳很難想像一樣在大台北地區,從新莊到北車的時間,竟然比中壢到台北還要久。後來捷運通了之後,新莊房價狂漲...至少漲了2-3倍當時覺得極度不合理,現在終於瞭解原因了...從新莊末站迴龍搭捷運到北車,現在只要半小時...交通便利性會促成很多改變。至於迴龍為何低房價,環境外我覺得腹地不夠大,機能不夠完整,無開發空間有關。
maxkingella wrote:我從來沒去過迴龍但...(恕刪) 正確,因為你已經看到一半。等萬大線,桃園棕線,轉運站,及五股,泰山輕軌延伸到迴龍,你就會看到爆發力。那一大片腹地。整個通數林,延線的工業區變商圈,桃園從火車站延線,人口多,也都在改變。新莊往迴龍住的人很多,大樓一直概,已經往民安,新樹路延線蓋。到影城的。這些區段以後都會整合。形成迴龍新市鎮。我只是早了15年看到。如果加上前五年。算20年。迴龍就是靜靜的等,這是一種美感,不要說貧與富。他會超越任何地方,這有吸磁性。
華仔公爵 worte:正確,因為你已經看到...(恕刪) 我覺得賣房的說房好可以理解但是形容成....迴龍以後能超越任何地方要不要保守一點?基本上這年頭消費者都很理性了,更何況買房金額比較大大家自有判斷力,房仲或代銷的話術只是錦上添花說多了不一定加分,反而扣分,就讓消費者自己決定。