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台北橋機車瀑布登IG官方 遭諷「像落後地區」 是薪水低嗎? 還是捷運系統 還是不方便

jeel54321 wrote:
台灣太濕熱,不適合...(恕刪)

工作台北、住在新北的汐止
這幾年台北市跟新北市, 根本沒有新的大眾交通建設
對比日本東京綿密的地鐵,真的是落後地區
以前騎腳踏車是落後國家,現在騎腳踏車還落後嗎?
國情不同啦!
fsvbzq wrote:
機車多~應該算落後地區吧~
如同~
去一家公司~
光看這家公司的櫃台人員~
其服裝與應對~
就知道這家公司好不好~
去一間工廠~
光看這間工廠的東西~
是否有擺放整齊~
就知道這間工廠好不好~
去別人家裡~
光看廁所是否乾淨~
就知道這戶人家是否注重清潔~
所以機車多的地區~
大概可以窺知~這地方交通不好~人民很注重自己的方便~
方便方便~久了大概就會變成隨便~
人民隨便~大概違建也多~會習慣占用公共區域~
這都是可以預見的~



很實在 說的太貼切了

台灣人永遠都不知道什麼是進步

整天還在爭什麼路權

機車超過10年強制報廢 稅金提高三倍

機車格全面落實收費 一小時20就好 自然就會少很多

當然 前提是公共運輸也要全面做到好做到大家都可以使用


同時也要對老舊汽車淘汰要求提高 要有車位才能擁有汽車

汽車停車格也落實收費 這樣交通才會好 不會整天都在塞車
有錢當然要開車 誰會想要自己心愛的人 拋頭露面 吹風淋雨,至於很多機車族說全部的人都開車台灣會塞爆之類的,我就覺得欣慰了,如此貼心的人 進到市區一定會遵守交通規則 不亂停車 禮讓行人
如果每個人都學會禮讓,不爭先搶快,不霸佔車道,這樣就算全國都是機車,我也不覺得叫做「落後」
台灣是落後國家,這不是大家放在心底的事嗎?
只是沒人敢說出來而已,一說大概馬上又被扣帽子了。

不然提出一個看看,有哪方面台灣可以直接提出來然後屌打各國的。
看來看去,只有美食,還有奇怪的政治氛圍。

台灣一直都是在開發中國家,好幾十年前就是了。
問一下,現在2018年,相對1997年那段的"開發中國家"
現在是有比較好嗎?好在哪?

沒有的話,被別人說落後
好像也沒有甚麼好嘴的。
認清事實,想法子改正才對吧。

難道台灣真的沒羞恥心到只會出張嘴酸人了?

離開台積電 wrote:
台北橋機車瀑布登IG...(恕刪)
機車多不一定代表落後地區,也不代表公共運輸的落後,可代表的是機車族為求便利的自私與不在意人身安全結果,公共建設再怎便利也不可能在家門口就有車牌,也不可能直達目的吧! 所以政府應加強公共運輸的便捷,費用的降低,但相對地應對私人運輸工具增收環保課稅與並對路邊停車的取締,如此才有辦法讓人民導到公共運輸上,減少私人運輸工具的亂象!
離開台積電 wrote:
台北橋機車瀑布登IG...(恕刪)


其實,還真的...

通常發展中或經濟不穩的國家或地區,
機車真的是多到不行...

每次從國外回來,看到台灣滿車滿谷的機車,
然後騎樓也是一堆滿車滿谷的機車,實在是直搖頭。

你說跟交通機能有關,
台北線路就挺多的,但為啥機車還是不少,
一方面生活節奏快,另外一面就是懶跟自私...
台灣最大優點就是方便啊⋯⋯
不管任何事情都方便民眾,小如7-11 機車 U-bike大到 教育 醫療 選舉都是這樣,這已經很強了。

其它的優點⋯⋯先進的方面,除了TSMC以外,好像沒有了。

Jojoba323 wrote:
台灣最大優點就是方...(恕刪)


台灣最大優點就是方便啊⋯⋯大家的方便也造成嚴重的空污,死的也快!
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