• 7

蔡英文斥資80億建基隆輕軌2022年通車至南港!可能嗎?

光一個車站兩種車廂高度就很難搞了
有沒有人能告知一下隧道內有沒有第三軌的空間?
新竹呢

一直被遺忘的城市

人口也要60萬

都不被重視
以後逛基隆夜市及去搭遊輪就方便了,基隆港應該會更多人使用。

co0307 wrote:
好好把台鐵弄好準點...(恕刪)

什麼叫蔡英文斥資80億?蔡英文斥資80億?蔡英文斥資80億
她出錢?她出錢?她出錢?
同轨还炒什么地皮!現实就是嘉惠基隆河谷沿線居民
做什麼都叫炒地皮
那啥都沒做不就又要叫無能
一個地方從無到有價值當然會不同這很正常好嗎
就說買房要趁早別自命清高
老是幻想要跟房產自有率高達八成的這邊逆向對做
別讓屋主不開心,亂入打房失政權才剛上演過好嗎!
政治人物要選票,政績絕對不能差,建設就絕對不能少
建設到位大多數的屋主開心,買的人覺得值得自然買的開心
政治人物選票拉的也開心,大家都開心國家跟著進步稅收補的滿滿滿
不然建設要拆光光回歸農業好重新來過?
只有一張選票其他兩手空空不開心罵炒地皮根本 無濟於事

對於基隆輕軌的看法是正面的
南港車站會成為以台鐵,高鐵,北宜直鐵,板南線長中程為主的站
南港展覽館會成為東區短中程捷運轉乘的主站
因為板南線之後會延伸到展覽館
展覽館之後會有板南,文湖雙捷運共構
對基隆往內科的通勤族來說就不一定非走國道不可
對汐止來說那個超塞的大同路與新台五路交會處也會得到舒解

另外關於基隆市區內的輕軌計劃
鐵工局主任秘書溫代欣說,輕軌的最大好處是可在市區延伸,基隆市已有計劃,還不清楚台北市的想法。

豪哥大 wrote:
光一個車站兩種車廂...(恕刪)


增加月台或是月台延伸即可

很簡單

而汐止到七堵本來就是三軌了

基本上並沒有動到隧道

更不要講

台灣挖隧道技術一流的

可是系統整合這麼容易嗎,台鐵很會誤點誒。有部分軌道要共用,聽起來怪怪的。
不知道要取什麼名稱 wrote:
因為板南線之後會延伸到展覽館
展覽館之後會有板南,文湖雙捷運共構

時光倒流嗎?今年是2017年耶!板南線不是早在6年多以前就已延伸到南港展覽館站?
基隆到台北.這一段根本不需要太費心現階段鐵路加公路運量足夠應付.....基隆需要的是市區放射狀的捷運線...
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?