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白癡問題~正常情況下房子越老是不是應該越便宜?

要看稅賦政策及市場機制。
過去的稅制囤地囤房幾乎無成本,所以投機客大量囤房囤地、低買高賣房子價格就被炒高了。
最近幾年不動產稅制逐漸跟上"國際潮流"後,投資客開始退場拋售,加上經濟成長趨緩、少子化、老年化等多重因素,讓房地產開始下跌。
未來的前車之鑑只要看日本就好了。
除了東京幾棟地標之外,所有的房子都是越老越便宜,加上房子越老維護成本越高,所以在日本買房並不划算。
之前日本人趁拿下東京奧運主辦權開始大量出脫房地產給中國人跟台灣人,結果當初去買的現在都在哭。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努

brabus1518 wrote:
別忘了老房子有都更的議題喔...(恕刪)


所以買要都更得50年老房得先花2000萬 然後都更再付個幾百萬嗎?
重建都不用錢就是了???有沒有算到管理費???
TIGERAHOO wrote:
新房子=土地成本+建築成本+利潤? 對嗎?
舊房子=原始取得成本-房屋折舊+利潤or-跌價損失?
對嗎?...(恕刪)

算式錯了,為何新房子用的是土地現價成本?
舊房子記得房屋折舊,但用的卻是原始取得成本?(也就是當年地價).
如果你都帶入土地現值,那你就不會有這樣的疑問.

台北市內一些些財團標下來的建坪價格,一坪喊到200~400萬(印象中).
所以一些蛋黃區3,40年30坪老公寓,土地持分通常可以達到8~10坪,
也就是從1600萬到4000萬都有可能.但實際上,實際價格都會低於這樣算出來的價格,
因為有改建跟整合都更的不確定因素存在.

20幾年前,曾聽聞某位長輩,車子開一部20多萬的裕隆速利,
但車位卻連忠孝東路那裡都花了兩百萬買一個上班用.
如果把"車跟停車位"合在一起看成是"房子跟土地",
那麼到現在,"車子"應該已經只能報廢拿一萬出頭.
但那個"停車位",卻可能已經超過五百萬.

說穿了,這就是為啥用租的社會宅或是地上權住宅台灣人不愛的原因.
每個符合資格的都知道,一定要含"土地"的國宅(社會宅)才值錢啊.
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
土地跟房價這二者都是變動的,而且近幾年都是上漲。
我這邊的土地,從我七年前剛購屋時的一坪5萬到現在一坪10萬都買不到了,所以土地價格不變這個前提就錯了。
確實是會變便宜 價格下不來還是看地點
台北熱鬧的地方 怎樣都是很貴的
我怎麼覺得房屋的價值不是在建物本身,而是在地皮! :)
而地皮又是一個僧多粥少的資源
當這個地點是不可多得的時候…價格自然就會被炒上來了~~~~

人人都想出門3分鐘有捷運…

5分鐘到101

10分鐘到台北車站時~~~

土地有限,人的慾望無窮.........
直接用實例算給你聽吧

南部某人口眾多城市市中心建案,大樓市價普遍每坪在25到35之間
最近正在建的某建案,花了十億買了近千坪土地,我估計總建坪大約在七千坪左右

自已算算,你買大樓一坪基本的土地成本要多少
扣掉建築成本跟建商利潤,房屋殘值只是零頭而已
TIGERAHOO wrote:
大家講的都很有道理所...(恕刪)

如果像福島事件,土地就不值錢了,
房子會舊,但通膨率和土地增值幅度卻遠遠>折舊。
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