kesaw222 wrote:一般在台北的上班族...(恕刪)</blockquote在台北上班台北就該讓你買的起?不是在台北上班的也可以買的起台北嗎?不是年輕人也要買的起台北耶怎麼辦?全台灣人都要死命鑽進台北市其它地方皆為化外蠻荒之地
普羅登 wrote:好像不是這樣喔.....(恕刪) 第一點 你的定義台北市中心就有問題明顯偏向台北西邊 那這樣當然基隆相對就較遠但是你要知道台北的主要工作機會是集中在東區以及港胡(內湖&南港)一帶以這個角度來講 整個基隆到台北市當然比淡水,林口等地快很多第二點哪有人是這樣直接量直線距離的,又不是飛機用飛的.....包括高速公路,鐵路,捷運以及一般道路,都不是線性的,都是彎彎曲曲的因此要按照實際狀況量測距離才有意義以上面兩個角度來看,百福到台北的通勤時間絕對比林口及淡水短
sensenbb wrote:你的定義台北市中心就有問題 為何您的定義就沒問題?台北市其他地區的人可能也不認同. 我其實是大致上把中心認為是一個範圍,一個台北圈圈的範圍,然後大致上點在視覺上那個圈圈的中心而已. 並不想狹隘的定義哪裡是中心.
我是覺得柯P對社會住宅的政策要有自己的堅持.為了天龍國的富人也好,窮人也好,社會住宅並不能蓋在太偏僻的地方.天龍國的富人也是要有窮人來為他們服務呀!,如果為了不影響房價.而把窮人趕出了台北市,那誰來為富人服務呢?所以在台北市也一定要有社會住宅..就是像香港一樣的一大片都是二,三十層樓的社會住宅..這樣才能解決台北市的問題..新加坡也是這樣子弄的別的國家可以為什麼台北就不行.太慣壞了有錢人..