我不認為"補助機場捷運票價 分散大台北人口 or 降房價 李鴻源推桃捷免費2年"這樣的政策是可行的, 這裡面可能要思考是交通上時間的問題, 便利性的問題, 如果選擇開車的話那在交通上的費用是必要增加滿多的, 譬如住家與上班的地方必須都要有停車場以及油錢的不定(油價時高時低). 如果是選擇大眾捷運的話在時間上比需早早出門晚挽回家的方式. 單單就以這兩個原因我想我也就不考慮搬到桃園了還不考慮到別的. 我到是覺得政府應該在近郊的捷運站附近應該興建大型的平價住宅社區, 這樣的有幾個我個人覺得的好處, 第一可以將人口往近郊輸送, 第二價格不高年輕家庭可以負擔的起, 第三離台北近如果做捷運可以到的應該會有人想捨棄開車達到節能減碳的目的, 第四當部分人口外移到近郊是不是可以提高當地的小型商業營收呢, 就以以上幾點我還是比較傾向平價住宅社區~~
老實說我不認為這是打房策略,這只是在區分高級地段與第二線城市像皇后區與布魯克林區(當然這是無可避免的)有錢人越有錢這都是已開發國家無可避免的但我想要說的是這又替投機客開闢新戰場了,開始往外圍投資,所以一般百姓能便宜買到外圍城市嗎?真正要做的是興建更多的合宜住宅,一律採租賃方式,依坪數訂出公定價,不得轉租~很多事物時代不同就須因時代而改變新規則
陸仁賈 wrote:營業稅分區課稅就行.都市和鄉村定不同的稅率.企業為了省錢,自然會搬.企業搬走,房子的需求就會降下來.....(恕刪) 大大您直接說土地房屋通通收歸國有人民不得擁有私有財產住宅飲食工作通通由國家統一分配好了