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北市房價之我見!

yunyunhome wrote:
老實說我也是三年前就...(恕刪)

說的還滿不錯的
至於y大說投資客喜歡買台北市精華區?
我是認為主要是北部的有錢人比較多
而且北部的人口比較多,大多數的人
都喜歡把房子買在自己的家附近
這樣以後不管是收房租或出售,都比較方便一點
而且也比較了解行情一點

所以中南部也有投資客,有錢人很多時侯
就是把錢投資在房子或土地之上…
只是差別在,北部的房子和土地一直漲,北部的有錢人,更有錢了
但中南部相對沒什麼漲,想要賺錢的空間相對變小

甚至是下跌的,我也看到投資客買的房子
當初15年前買600萬左右,賣到現在360萬
還是沒有賣掉…每2~3年還要花錢去整理

中南部的空屋也滿多的,大多也是投資客去買的(投資客的定義也滿難說的,大多數的人也是有錢,就拿錢去買房子而已,其實很多都還是工廠的工業員之類的…就是辛苦的賺錢,幾乎都不花錢,就是一直存錢)

只是都賣不出去而已,因為跌太多了
又不想賠太多,就一直放著了或租人

也就是玩股票常常說的住套房

道格吐司 wrote:
你貼的兩張圖, 都是...(恕刪)


我分別貼了宏達電與鴻海的股價走勢圖,主要要表達的是,在多頭市場中,並不是每間房子都會一起上漲

會不會漲還是要看生活機能的完整性

就算是在中南部這個規則還是不會變的,因為房子本來就是用來住的,既然要住,生活所需的設施越完整,大家就越喜歡住,價錢自然會被拱起來

llinsh wrote:
樓上y兄說的很有道理...(恕刪)


林口的盛況其實我個人覺得是例外~

因為,台北投資客覺得台北房是太貴,買不下去,就跑到林口買又新又便宜的房子

又加上,大量建商不斷在林口推案,不斷地透過廣告行銷手法,吸引了大量的台北投資客去買,而把林口的房價炒高起來

但,林口的生活機能有大幅改善嗎?有大幅到如房價的增漲幅度嗎?我看除了捷運以外,什麼都沒有~更何況,這捷運根本還沒通車....

也就是說,這是一種超漲現象

也就是林口的房價並不是當地人因工作就近定居的,而是投資客單純投資需求炒起來的

然而,就如同股票一樣,房地產遲早都會回歸基本面,真的會買來住的人,肯定是在附近工作的人居多,很少人願意每天花很長的通勤時間,再到台北市工作

也就是說,就算林口捷運通車了,從林口搭捷運到台北,還是要花30分鐘(直達車不是每站都停的),反而比汐止、蘆洲還更久(汐止有火車,蘆洲有捷運),但汐止、蘆洲的中古屋行情也差不多是20多萬,甚至還有更低的

又加上,林口是蓋了很多房子,但是太多都是投資客買的,真正有住人的數量其實還不算太多,很難撐得起夠完善的生活機能

除了通勤時間以外,通勤的費用,也是會被考量的,否則高鐵一日生活圈早就形成了,早就應該形成大量的移民了,但高鐵車站周邊的開發仍然遙遙無期,許多高鐵站附近仍然是一片荒涼....

不過,雖然林口生活機能還是不夠完善,但是也許隨著捷運通車後,真正吸引自住客進去住,也許撐得住其價格

只是,真的要從自住客的角度來看,同樣的價錢,他真的願意去住實際上距離比較遠的林口?

我是有同事分別住在桃園與林口,他們兩天天開車經高速高路到台北市上班....

但為了避開塞車,天天早出晚歸....真的値得嗎?

在汐止、五股同樣都可以經由高速高路抵達台北市,而且車程更是只要20分鐘

說到捷運,汐止、五股同樣也有規劃~如果將來汐止、五股的捷運都通了,林口的價格還撐得住?
林口確實之前超漲了
炒作的群體過多也過於誇張
所以我們獲利了結不是沒有原因的

當然個人判斷都只是市場中的一顆塵埃

不過認為林口只是依附台北市的想法 就過於武斷
也太小看建設企圖心
同時 我住林口這麼多年來 需要起大早上下班 恐怕是紙上談兵
基本上八點前出門 上高速公路走18標
到內科上班 都能在8:45分以前停好車進到辦公室

反到我去年底回台述職
林口到三重興德路公司花的時間還比較長.....
距離跟時間的觀念 不能用googlemap來衡量
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