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車位太小了 [or 車子太大了?]

飛觴 wrote:
老實說,會這樣說的仲介還真是淺,
畢竟有人真的會相信要把車位坪數抓進來算單價嗎?我是不知道啦,
現在蠻多消費者精的跟猴兒一樣。...(恕刪)

呵呵...這樣的算法有一個效果,"每坪單價"較低,
所以?有些"每坪單價"較區域均價低的,可能就是這樣的算法,
so?算回來總價還是一樣,就看"消費者"眼睛夠不夠雪亮了.
該說這是吸引目光的手法之一吧?
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
這停車格的確很扯
這種車位就不要當車位賣
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?

porco0857 wrote:
很奇怪,買房子的時候看停車位時難道沒有下去停停看嗎?
買幾千元的3C用品都要試用了,怎麼140萬的車位不用先停停看的,難不成這就叫有錢人?.(恕刪)


幾十萬幾百萬的車都可以試開了
不知道數百萬數千萬的房子能不能試住看看~~~


porco0857 wrote:
很奇怪,買房子的時候看停車位時難道沒有下去停停看嗎?
買幾千元的3C用品都要試用了,怎麼140萬的車位不用先停停看的,難不成這就叫有錢人?


預售屋買的時候還是一片空地那
現在一二線城市沒有建商蓋成屋了
所以央行跟財政部才會針對土融下手

這是根本,斷了槓桿來源
伊休瑪 wrote:
請問南部的哪裡有這種...(恕刪)


您可以從現在開始去問,
平面車位首購型以上的產品,不會有少於100的,
陽春首購型的、有缺憾的最低也要90幾,
陽春+有缺憾的,才有可能低於90。

例:
較中階的產品,七賢路的領*:平車160~190萬。
較上皆的產品,開封路的圓*:平車190~220萬。
您說呢?
awe1979 wrote:
以小客車來說(大客車及無障礙車位另有規定)

一般標準平面車位

大車位 2.5m x 6m(這是標準設計)
小車位 2.25m x 5.75m(1/4數量放寬檢討)

道路交通標誌標線號誌設置規則第 190 條來說,小型車與550cc以上機車的停車格大小是 2~2.5 * 5~6 公尺,550cc以下機車的停車格大小是 1~1.5 * 2~2.5 公尺,很明顯有一國多制的現象,而這也是建商偷雞摸狗的好機會
胡言亂語 僅供參考

Lidice001 wrote:
幾十萬幾百萬的車都可以試開了
不知道數百萬數千萬的房子能不能試住看看~~~


前陣子看了“黑心建商的告白”這本書,是把他當成小說在看,裡面就真的有提到黑心建商會拿停車位來搞怪,所以有教你要怎樣怎樣。嘿嘿,怎麼馬上就看到案例了。
人家都用生命在寫書了,要不要照著操作看個人囉。沒碰著就沒事,有碰著就有機會上電視。


guardian92 wrote:
預售屋買的時候還是一片空地那
現在一二線城市沒有建商蓋成屋了
所以央行跟財政部才會針對土融下手


如果是預售屋的話那就只能從當初設計圖去看,不過大部份的屋主應該不可能這麼做。
發生的都已經發生了,沒發生的就拿這些案例警惕自己吧。
當初預售階段買房子的時候
在選車位的時候
都會思考位置哪邊比較好
任何一個大樓停車場都一定會有不好停的位置
當初自己在選擇的時候沒有考慮好
就不要在那邊怪東怪西
而且銷售人員一定都會告知車位大小
你明知道自己車子大
還去買小車位的心態是什麼呢??
現在很多人都是如此
自己心裡清楚這是自己當初的選擇
發現錯誤後
就用這種耍賴的方式處理
哀~~
lienly wrote:
家住台中的曾先生,當初花了將近八千萬,在七期重劃區買了一層120坪的預售屋

八千萬,這是自抬身價嗎?
該建商雖然算得上是台中的一線品牌
但還不到那個 level
現在七期的最頂級建商
120坪大小也不用這麼多吧
更別說兩三年前的預售價

該建案有 2.5M 及 2.25M 的停車位
這寬度如何丈量,我不予置評
不過當初不是買預售屋嗎?
既然本這麼粗
如果是要自住
不曉得為什麼要買那個難停的區域
而且又是小的車位呢?
簽約時不都是有合約平面圖嗎?
我真的很好奇...

算是我用小人之心度君子之腹
莫非是這些車位相對很便宜吧
反正到時賣掉是和房子坪數一起算
可以賺更多?
結果現在卻碰到了政府打房...
車位不好很難賣?
所以想盡辦法要建商買單?

當初買這邊車位不就好了嗎?
多好停啊!

連我家這邊一個車位都要300萬了
(我只是開一台小福特)
何況是賓士,只花150萬怎麼夠
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