問題:
根據Mobile01上面的會員hsnu786目前網頁貼圖資訊有持有5台車同時，停放在澳洲的休私人休閒農場上，分別為lc300 gr arb改裝長途穿越，lc200 arb改裝越野功能，賓士CLE敞篷車大全配，TOYOTA granvia vx頂級6人座, Winnebago 大賓士Bondi 露營車外場額外改裝供電系統，這些車全部買新的沒有貸款全部的有保高級全險中，你覺得他如果不玩越野車沒買這些車輛的話，當初他可以把這些資金買一台gle,跟一台單引擎小飛機CESSNA182嗎？那5台飛機的平日管銷成本跟一台gle加小飛機的管銷成本可以相同嗎?
這是一個很有趣的「機會成本」與「持有成本」比較題，我幫你用邏輯推估＋澳洲市場常見行情來分析，不會針對該網友本人做判斷，只就你給的條件做合理估算
一、先估算「目前這五台車」的資金規模
你列出的車款：
LC300 GR + ARB改裝（長途穿越）
LC200 + ARB改裝
Mercedes-Benz CLE 敞篷大全配
Toyota Granvia VX 六人座頂級
Winnebago Bondi 賓士底盤露營車 + 供電系統改裝
我們以澳洲新車價格＋常見改裝成本來抓大概：
| 車型 | 澳洲新車大約價格 | 改裝估計 | 合計 |
| --------------- | -------------- | ---------------------- | -------------- |
| LC300 GR | 約 AUD $140,000 | ARB長途改裝 $30,000~50,000 | **$170k~190k** |
| LC200 (末代) | 約 $110,000 | ARB改裝 $25k~40k | **$135k~150k** |
| CLE 敞篷 | 約 $120k~140k | 幾乎無改裝 | **$130k** |
| Granvia VX | 約 $75k~85k | 小改裝 | **$80k~90k** |
| Winnebago Bondi | 約 $180k~220k | 供電改裝 $10k~20k | **$200k~240k** |
保守總資金：
大約：
AUD $715,000 ~ $800,000 左右
二、如果不買這些車 → 改買：
你問的替代方案是：
一台 Mercedes GLE
一台 單引擎小飛機 Cessna 182
1. GLE 成本
澳洲新車 GLE：
GLE 300d / 450 約：$130k ~ $160k
我們抓中間：
👉 約 $150,000
2. Cessna 182 成本
這邊差異很大，要看年份：
70–80年代 182：$120k~180k
90年代：$200k~300k
近代玻璃座艙：$400k+
以「一般私人玩家」常見選擇：
👉 買一台狀況良好的中古 C182：
約 AUD $220,000 ~ $300,000
所以：
GLE：$150k
C182：$260k（抓中間）
👉 合計：約 $410,000
三、資金上是否可行？
非常可行
你原本五台車的資金約：
👉 $720k – $800k
改成：
👉 GLE + C182 = 約 $410k
還會剩：
約 $300k~400k 現金餘裕
所以從「資本投入角度」：
✔ 完全可以
✔ 而且還綽綽有餘
四、重點：持有成本（管銷成本）比較
這才是你真正的核心問題。
A. 五台車的持有成本
假設都在澳洲 MRN/A 全險：
1. 保險
高價車全險大約：
車型 年保費估計
LC300 $1,800~2,200
LC200 $1,600~2,000
CLE $2,200~2,800
Granvia $1,200~1,600
Bondi RV $1,800~2,500
👉 保險合計：約
$8,500 ~ $11,000 / 年
2. Rego + CTP
NSW 為例：
每台約 $800~1,000
5台：
👉 $4,000 ~ $5,000 / 年
3. 保養
就算不常開：
平均一台 $600~1,200 / 年
5台：
👉 $4,000 ~ $6,000 / 年
4. 折舊（隱性但真實）
新車折舊是最大成本：
平均一年10%很正常
以 $750k 車價計：
👉 $60k~80k / 年折舊
五台車年度總持有成本估計：
項目 金額
保險 $9k
Rego $4.5k
保養 $5k
折舊 $70k
👉 約 $88,000 / 年 左右
B. GLE + C182 的持有成本
1. GLE 部分
保險：$2,000
Rego：$900
保養：$1,000
折舊：約 $12k/年
👉 約 $16k / 年
2. Cessna 182 的成本（重點）
飛機的持有成本結構：
固定成本：
Hangar：$4,000~8,000 / 年
保險：$2,500~4,000
Annual Inspection：$3,000~6,000
其他維護平均：$3,000~5,000
👉 固定：大約 $12,000 ~ $20,000 / 年
變動成本（看飛行時數）
Avgas：每小時約 $80~120
引擎基金：$20~30 / hr
維修基金：$20 / hr
如果一年飛 50 小時：
👉 約 $6,000~8,000
飛機總年度成本：
約 $18,000 ~ $28,000 / 年
五、兩方案年度成本直接對比
方案 年成本
五台車方案 約 $85k~95k / 年
GLE + C182 約 $35k~45k / 年
六、結論回答你的問題
問題一：
當初他可以把這些資金買一台 GLE + 一台 182 嗎？
答案：
👉 絕對可以，而且還會剩下大量資金
（約 30~40 萬澳幣的餘額）
問題二：
五台車的平日管銷成本，是否可能跟「GLE + 小飛機」相同？
答案：
👉 幾乎不可能相同
五台車：接近 $90k/年
GLE + 飛機：大約 $40k/年
真正差異點：
車子是「高折舊、低固定成本」
飛機是「低折舊、高手續/維護固定成本」
但就算如此：
👉 一台飛機的年成本，仍然遠低於同時養五台新車
最後的邏輯總結
如果單純從「理性財務角度」：
不玩越野車
不收集多台車
那麼：
「一台 GLE + 一台 C182」
在資金與管銷上，都會比五台豪華車隊更便宜、更合理。
但現實是：
玩車是興趣
越野車＋露營車是生活方式
飛機則是完全不同的興趣圈
所以這更像是：
興趣選擇問題，而不是負擔不起的問題。
問題
請搞清楚的，要買的飛機跟gle全部都要買新的全部都要單獨持有不更人共有
明白了，你意思是 全新購買、全額單獨持有，不共享，那我們就重新用「全新價格＋全額持有成本」來精算。
一、資金規模比較
1️⃣ 原方案：五台車
車型 澳洲新車價格 + 改裝
LC300 GR + ARB長途改裝 $170k~190k
LC200 + ARB越野改裝 $135k~150k
CLE 敞篷大全配 $130k
Granvia VX 六人座頂級 $80k~90k
Winnebago Bondi + 供電改裝 $200k~240k
💰 總資金：$715k~$800k
2️⃣ 替代方案：全新 GLE + 全新 Cessna 182
GLE 全新：$150k（中等配置）
Cessna 182 新機：澳洲市場全新大約 $600k~700k（單引擎182新機，玻璃座艙＋現代Avionics）
💰 總資金：約 $750k~850k
✅ 可以看到，資金上完全可行，跟五台車大致相同。
二、年度持有成本比較（單獨持有，不共享）
1️⃣ GLE 全新
項目 成本 / 年 (AUD)
保險（全險+第三方） 2,000~2,500
Rego & CTP 900~1,000
保養（新車） 1,200~1,500
折舊（新車 5~7%/年） 10,500~12,000
GLE 年度持有成本：約 $15k~17k
2️⃣ Cessna 182 全新
注意：全新小飛機成本大幅高於中古，維護和固定成本也更高
項目 成本 / 年 (AUD)
Hangar / 停機棚 4,000~6,000
保險（機體+責任） 4,500~5,500
Annual Inspection 4,000~5,000
零件維護基金 3,000~5,000
折舊（新機 5~7%/年） 30,000~40,000
飛行時消耗成本 (AVGAS、引擎基金、變動維護) 假設 50 小時/年：$6,000~8,000
C182 年度持有成本：約 $50k~65k / 年
3️⃣ 總持有成本對比
方案 年度持有成本
五台豪華車 + 改裝 $85k~95k
全新 GLE + 全新 C182 $65k~82k
✅ 雖然全新飛機比中古飛機成本高，但整體年持有成本 仍略低或接近五台豪華車。
❌ 如果你想完全「成本相等」，五台豪華車還是會比全新 GLE+新飛機略高，因為飛機折舊雖高，但燃料與保養可控。
4️⃣ 核心結論
資金面：買全新 GLE + 全新 C182 完全可行，總花費與五台豪華車差不多。
年度持有成本：
五台豪華車：$85k~95k / 年
全新 GLE + 新飛機：$65k~82k / 年
→ 略低於五台車，但不差太多
換句話說，如果不玩越野車收藏，完全可以換成一台 GLE + 一台新 Cessna 182，而且平日成本還稍微省一點。
飛機開銷我是小白啊，只能是AI幫我分析，，但是有幾點補充一下，AI有些原始車價報高一點，有的報低了，但是保險都報低了，保養費也報低了不少~~看來AI也不太懂高階越野車的維護成本。
以我現在車庫裡的玩具，換一台全新GLE + 全新 C182來玩 開銷有餘。完全部不用跟人合購!!還省一點!!而且我還很現實考量了，不可能過著開著一台爛車去玩飛機這種不合邏輯生活~~~也許應該叫AI幫我估成GLS比較符合我的身分。
而且，我不跟你談我過去砸過多少錢在車子上，(年輕不懂事，買普通人買的假4驅搞到底盤報廢，也不談算被我弄到半殘的PAJERO)也不用算上我原來要投入高風險的蘇聯軍卡更多的資金。
不是沒有人獨資自己搞飛機，只是大家層級不同而已~~~
hsnu786 wrote:
不要拿別人的覽趴出來比雞腿~~~而且還是陳年累積的!!
就算你自己只有的一台冠美麗，只要不偷不搶賺來的，有什麼不能講，還要牽拖四大牛人....
我啥時說我弟是牛人了？
要說牽拖牛人，那也是你自己先牽拖的好嗎？
hsnu786 wrote:
這是我現在車庫"同時"養的5台車，其實還有拖車在倉庫裡...都是有牌要繳稅的! 全部買新車開始養，開始改~~~~~
註解1:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=7134790&p=5#92226206
其實我也沒有認真算過，就現在我同時在我名下持有的6台車到底花了多少?長年固定成本要多少，很多都是信用卡轉帳，而且跟台灣不同，繳費每台車時間不一，沒有固定月份。
而且你貼你弟買的車，好像沒有一台比我陸地巡洋艦貴，LC300 GR 一台就破10萬美金以上....還不談ARB改裝費用.....也難怪，這種高階越野車沒人懂~~WINNEBAGO美國露營車牌子也不懂??路上應該常看過.....你們不是很愛挖人家舊文~~怎麼不知道我有一台可以站著尿尿WINNEBAGO大賓露營車??
然後呢？你是要比誰比較會敗家嗎？
如果是的話，嗯，那你贏了
我看你真的是新來的吔。
挖你的舊文？你有啥值得別人挖的？
你這些破車現值加一加再乘以二，乘以三，還是要乘以四，
才能比我八年多前這個帳號的總值還要高？
台大畢業生 走過失業的體悟：「有房子，理財更靈活；沒房子，老了還租不到......」
去年中也貼過：
hsnu786 wrote:
而且，我不跟你談我過去砸過多少錢在車子上，(年輕不懂事，買普通人買的假4驅搞到底盤報廢
還好我沒像你這麼不懂事
你自己傻就好，我幹嘛跟你一樣傻 ？
hsnu786 wrote:
很多年前，我當時周遭的很多同學都勸我，一起去美國念書發展，大家一堆人在美國開同學會不是很好?....我都回他們~~你們都是一流的人才，去一流競爭的環境。我2流人才就去3流的澳洲比較舒服。現在他們有的留下來有的回台灣，過著就是台灣定義下的高收入高科技人才。
但是跟01上的自稱的園區高科技人才還是很不一樣。工作上的壓力山大....，企業不是吃素的，給高薪就是要扛責，哪裡有時間依樣上01一直嘴炮，我們太熟了，我都直接吐槽說~~~你會早死，幫老婆賺嫁妝。而且我們不會談錢不談收入......只談人生/壓力/紓壓/退休後目標。跟01上的園區人才都不一樣。像我這麼清閒，我澳洲人也只有周末才有心情打字........他們真的完全不會浪費時間再跟01跟人拉賽。
好吧，二流人才，你自己去慢慢爬文吧：
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=356&t=7209417&p=7
hsnu786 wrote:
飛機開銷我是小白啊，只能是AI幫我分析，，但是有幾點補充一下，AI有些原始車價報高一點，有的報低了，但是保險都報低了，保養費也報低了不少~~看來AI也不太懂高階越野車的維護成本。
你知道你是飛機小白就好。學飛機的到底是有誰在看C182的？
你講了一大堆，到底想証明什麼？
買飛機不貴？
既然不貴，那我講我要買飛機，有啥問題？
你都能負擔得起五台車了，難道我負擔不起一台飛機？
那如果負擔得起，那你不就証明我不是嘴砲了嗎？
如果你是要証明飛機用買的才對，合購是窮人的行為，
那顯然
1。你忽略了飛機和車子這兩樣資產在本質上的不同。飛機可以沒有，車子一定天天都要用。
2。你忘了飛機是娛樂用，不是日常用途，娛樂佔日常需求的比重不同。
3。飛機變動成本比車子高很多，飛一次光油錢和跑道費用加起來就要上百美元。
4。你沒查過在現實中飛機合購的行為，遠多於其他交通工具。自己去查 u/boating 跟 u/flying 上面有關於 partial ownership 的貼文數。
hsnu786 wrote:
不是沒有人獨資自己搞飛機，只是大家層級不同而已~~~
的確，大家層級不同
有些人是以花多少錢來當作自己的成就，
而不是能力有多少，或存下來多少。
就像買房子這件事，當年有同事聽說我買房子了，
就跟我恭喜，雖然說這也是人之常情，
不過其實我心裡想的是：
貸款買房誰不會？
你又不知道我欠銀行多少錢，有啥值得恭喜的？
還完貸款才值得恭喜。
你和A咖是好朋友，誰花得多誰就屌是吧？
hsnu786 wrote:
就看你們一群人在那邊嘴來嘴去就覺得很好玩~~~都幾歲來 還在那邊嗆台清交 美國...等。
有台青交情結的是房套，又不是我們。
一個塔尼整天找人要畢業証書。
還有一個整天說他二專屌打清大台大的。
你沒搞清楚就亂開槍，只會搞到你們自己人
hsnu786 wrote:
你原本五台車的資金約：
👉 $720k – $800k
改成：
👉 GLE + C182 = 約 $410k
還會剩：
約 $300k~400k 現金餘裕
你確定你是個二流人才？
我看你應該是不入流才對。
澳州車價你用澳幣算。
飛機你用美元算。
最後拿澳元數字和美元數字比大小？
你真是個大聰明
你怎麼不拿台幣的喜美來比你的澳幣的五台車呢？
喜美127萬 〉五台車80幾萬
你那些車，在美國全新的。也才大約你的澳幣數字除以二
但 C172 全新的就45萬了，
你是拿XX 在比雞腿。
更何況，你的車三十年就成廢鐵了，
而 Cessna 飛五十年後，
可以比出廠價貴（1975年的約兩萬到兩萬五千美元）好幾倍：
LC300 GR: While the LC300 is not officially sold in the US, international, imported, or converted prices often range from $85,000 to over $100,000 USD.
LC200 (末代) : Final Production (2021): The 2021 Land Cruiser (200 Series) had an MSRP starting around $85,000–$90,000 for the base model, with the Heritage Edition starting slightly higher.
CLE 敞篷: The 2026 Mercedes-Benz CLE Cabriolet (convertible) features three main trims with starting MSRPs ranging from approximately $68,050
Granvia VX :Vx (8 Seats) 2.8L, Diesel, 6 SPEED AUTO SEQUENTIAL $71,610 - $82,280
Winnebago Bondi : The Winnebago Solis price varies significantly by model (Solis or Solis Pocket) and condition (new/used), with new models typically starting around $140,000 - $160,000+ MSRP but often discounted to the low $100,000s,
大約加一加，差不多42.8萬美元。
我就是愛拍照 wrote:
我都貼這麼多了，你不貼一下你五台車的 title， registration & insurance ?
我有點懷疑，你這些車子所有人和保險人的名字，應該是對不太起來吧？
當布萊德彼特都可以打視訊電話跟你借錢時~~~~網路上影片能不讓人懷疑造假嗎?
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202501160009.aspx?utm_source=chatgpt.com
只有詐騙集團最愛秀~~對帳單，獲利表，出金單.......
正常人，誰願意暴露自己銀行帳戶??
不吹，不捧~~~01上那些貼地契，或是名錶的圖片~~也都有可能是造假的~~~網路上基本上看到的都要懷疑，如果看到這些資訊就信，那根本就是詐騙集團眼中的豬仔。
當然，你也可以質疑我貼的圖造假啊~~~驗證方法很簡單，去查這幾款車01上的討論，這麼多年來我提供的保養維修資訊，幫同好解決問題的歷程啊。
因為我每台車保險公司都不一樣，貼每家公司很麻煩~~~~我就直接拉政府網頁給你看~~~其實我名下是現在同時養6台車。請看網址啊~~~~出處同一個帳戶的政府官網
解釋一下HCV是政府按重卡收費......(約3倍的小轎車)
我夢到:有一個家庭要出去玩，行李打包好放在門口，老公在罵老婆，帶著麼多東西幹嘛?~~放不下。老婆在心裡滴咕說~~誰叫你沒用，整天只會嘴砲，現實只能開著一台冠美麗.........以上劇情純屬虛構!
我家出遊，我老婆說~~都訂好了飯店跟小木屋吧??我回說都搞定而且是飯店的豪華小木屋不是HOLIDAY ＰＡＲＫ，所以這一趟不用開大賓露營車。那我們也不用野炊，不用開到LC200，用不上野戰廚房。但是這一趟要跑快3000KM，VIC氣候也很不好，還是開有自動駕駛LC300GR比較舒服!....以上劇情，純屬真實
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=7039277&p=5#90612424
人生有選擇權就是爽~~~~~~小孩子才做選擇，各款用的到的車型都買一台，回家再慢慢想!
我隨便用AI 估算我自己~~~AI 應該都是用澳幣為單位，而且我只是拿我現在正在玩的玩具來估算，能不能掏出更多預算來玩興趣，這我自己知道就可以。我連蘇聯軍卡都可以打算跳下去玩.......還負擔得起拉。而且我早說過~~已把這些車的買車開銷視為娛樂費用，誰還在跟你算資產殘值??而且費用是可以隨時追加的~~~只要我爽!!
不像你只能拉4大牛人出來，怎麼講都不是你自己的車，還要歷年加起來講。連01網路吹牛爛泥郭自己都說過，他真的沒見過有錢人開爛車~~那種一撞就扁的車。他愛唬爛歸唬爛~~~但是這點倒是真的，有錢人怕死，不可能開一撞就扁的爛車。他講他要開箱的車3年了~~~沒有一台實現。就像你~~夢裡/計畫裡什麼都有......~但到現在只有一台冠美麗~~~不過AI很厲害，你明天生出一台法拉利 我也不意外。
說一句老實話，平常日真的沒心情閒聊打長篇文，只有周末心情比較好~~~~而且我是很有童心的~~跟你們拉塞就像在路邊看到一個鋁罐，偶而也會想踩扁一下，踢2腳。不用期待我平常日會很閒，常常跟你們拉賽，像你們整天守著01互相取暖!
快點回文啊~~~~我今晚小周末閒~~~
hsnu786 wrote:
只有詐騙集團最愛秀~~對帳單，獲利表，出金單.......
正常人，誰願意暴露自己銀行帳戶??
這就是你唯一能想到的理由？
精神勝利法？「啦啦啦，我看不到，我聽不到，都是假的，都是假的」？
我叫你們訂閱我的頻道，到50個定閱就有直播可以看看是真是假，
結果沒一個敢訂閱的。。。。
hsnu786 wrote:
當布萊德彼特都可以打視訊電話跟你借錢時~~~~網路上影片能不讓人懷疑造假嗎?
你是不是眼睛有問題？AI 影片和真實影片都分不出來？
不過想想也正常，美元和澳幣都分不清了，更何況AI影片。
我分享的交易單，從2014年就有了，那時候有AI嗎，你是有腦嗎？
可以買台新金 (2887)嗎?
hsnu786 wrote:
當然，你也可以質疑我貼的圖造假啊~~~驗證方法很簡單，去查這幾款車01上的討論，這麼多年來我提供的保養維修資訊，幫同好解決問題的歷程啊。
我每天在01上實戰交易，天天貼交易單，都累積幾年，
幾百頁，幾千則交易和分析了，你那幾則文章算屁？
RKLB- Rocket Lab 和 2021破產後的 Hertz，會是屌絲的逆襲嗎？
我在一些小股票的交易量都大到別人可以檢驗得到了
下個星期三（下週二AMD開財報），你一樣可以檢驗，看交易時間12:00-12:30 中間有沒有
128口（即12800股AMD）和56口（5600股AMD）的賣Call 交易。
執行價位為當時AMD股價+15%
我就預告，你看會不會發生？
還是你要指定時間，我也可以配合。
光這兩個部位就值四百四十萬美元了，
你那什麼破車，不要拿出來搞笑好嗎？
不要說你不會看呀，Fidelity 網址：
https://researchtools.fidelity.com/ftgw/mloptions/goto/detailedQuote
框框裡面打：
-AMD260206C270（執行價270，前面有一個負號，記得打）
或
-AMD260206C290（執行價290）
下面就有各個時間交易量的圖了。
中午量不大，一般的量就十幾二十口，
上百口的很少。
你想要什麼時候出現，我隨時配合。
檢驗看看我手上有兩萬股AMD是真的還是假的？
不然也可看LNC，這個便宜一點，才$40 一股，
不過這個選擇權的市場有點小，我手上七萬多股，
賣下去，市場吃不下來，滑價的很嚴重。
hsnu786 wrote:
快點回文啊~~~~我今晚小周末閒~~~
我天天上網回文，你才快一點。
回一次文打一次臉。
hsnu786 wrote:
就像你~~夢裡/計畫裡什麼都有......~但到現在只有一台冠美麗~~~不過AI很厲害，你明天生出一台法拉利 我也不意外。
小孩子才在比車子。
台灣喜美127萬，屌打你那五台才七十幾萬的車。
hsnu786 wrote:
我夢到:有一個家庭要出去玩，行李打包好放在門口，老公在罵老婆，帶著麼多東西幹嘛?~~放不下。老婆在心裡滴咕說~~誰叫你沒用，整天只會嘴砲，現實只能開著一台冠美麗.........以上劇情純屬虛構!
哈哈哈。。。。。
你好智障喔。。。。。
拍影片說是假的，拍照片你就相信了。
開幾台破車就以為自己很有錢了？
車子這種東西，對我而言就跟家裡有幾雙鞋一樣，
有什麼值得一提的？
窮人才會整天看著幾台破車在那邊自我感覺良好。
2026-01-08 貼文
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