二樓的樓地板面積可以在社區車道上? (第3頁)

sauiJing
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樓主

2020-04-29 14:06

謝謝各位前輩的回覆，第一次看房不太懂，想說現在建物外加凸窗，一經舉報，就可能有面臨被查報拆除的可能，凸窗也是吃到道路的領空。
那就會連想到，這樣全部都外推一點點到社區車道上，會不會也有風險。畢竟買下去的價格也要好幾百千萬。

但若這外推是可以的，那住戶們是不是都可以2次施工再多蓋出去一點點呢?應該會有一些對於共同土地上的使用限制吧?

slai60

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22樓

2020-04-29 14:23

這是新加坡式透天,而且是社區型的

1樓前面都當停車位,進去室內都是廚房或儲藏室之類的規劃

2樓才是客廳規劃

一堆人說騎樓式容易倒?看的出來是什麼基礎嗎?

鋼筋號數?水泥磅數?

門口劃紅線?裡面是私人社區欸

Tracy k

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23樓

2020-04-29 14:33

這是我家附近正再蓋的透天,我查了一下他的建照,
你看一下2樓以上面積是不是大於1樓面積,
建商只是要增加車道面積方便車輛進出,
而在1樓做了點退縮,增加了門廊面積而以阿

並不是二樓凸出來,而是1樓縮進去

sauiJing wrote:
停車位,進去室內都是廚房或儲藏室之類的規劃

小人物力量大

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24樓

2020-04-29 14:33

這種車位沒用牆隔起來
很沒隱私
而且容易有糾紛

鄉下小建案的社區型透天也差不多是這樣
但都有牆隔起來

私人社區裡不能畫紅線
但入口附近有影響車輛進出就可以去弄
親戚家也是這樣在入口只要是轉彎處就停一台車
是可以通過但就是不好彎
送貨的貨車進去A到想想就挺爽的

shenhung

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25樓

2020-04-29 14:34

這種連凍透天的社區..跟以前舊公寓.設計差不多.~只是以前是1到4樓是分開.有公梯.~
現在就梯做在裡面..空間使用上會少了梯間的面績.~

法蘭G

法蘭G
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26樓

2020-04-29 14:42

weng1699 wrote:
這個應該是類似所謂的(恕刪)

真的讓我想到馬來西亞跟新加坡那邊的房子
因為沒有地震
每間大樓1-3樓都是停車場

mintsern

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27樓

2020-04-29 14:52

很多連棟式社區型透天都是這樣子的設計，
我家就是如此設計的啊~

車道歸車道，
建築基地部分一樓是停車空間+孝親房，
二樓以上就是一般的透天形式。

至於跟左右鄰居停車的問題，
大家停在自己的車位內並無問題，
加上跟鄰居之間還有一個柱子的空間，
開門也不會撞到鄰居的車子啊。
如果透天寬度無法塞入2台汽車，
其實大家都會離柱子稍遠一點，
會怕自己開門撞到柱子。
像我家寬度是5.2米，
就可以並排停入Tiida+Yaris。

有人覺得跟鄰居沒有牆壁隔開沒隱私，
我倒覺得跟鄰居可以常常見面聊聊天，
其實不錯(前提是鄰居是好人......)
我高雄人習慣跟鄰居見面聊天~

哇喜阿龍

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28樓

2020-04-29 15:37

假設車道，還有照片右下兩台汽車所包含的位置都是同一個社區的私有地，只要建蔽率、容積率的計算沒問題，其他條件也符合法規，應該是可以的。

堅持前方的路不管有多苦，只要走的方向正確，不管多麼崎嶇不平，都比站在原地更接近幸福。 ——宮澤賢治

suger_lee

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29樓

2020-04-29 15:55

這種連棟透天很多吧
不過也會很多人選擇把中間自行用木板隔起來之類的
另一種車位形式其實比這個還常見
就是庭園式停車那種
地坪本體室內空間蓋好蓋滿....也不做車庫用途
門前建蔽率留出的空間拿來停車
而且還很多是建商直接幫你二工搭好採光罩
這種才是真的違建

ragexyz

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30樓

2020-04-29 16:20

sauiJing wrote:
最近看到一個新建案，...(恕刪)

就是一樓騎樓車庫
二樓客廳廚房的設計
這沒什麼不可以的
就算車道是共有持分
這設計也沒有佔到車道持分
中間露天的才是共有持分的車道
然後房屋臨路道路再退縮一米
但這退縮的一米還是屋主的
在上方蓋樓地板完全沒問題