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台南進入捷運新模式,房市佈局要提早規劃


華仔公爵 wrote:
港人也掀起了「台灣...(恕刪)


外國人取得建物是一年比一年少

為什麼總是期望外國人來大買特買呢



joncehome1@gmail.com wrote:
外國人取得建物是一...(恕刪)


說真的有些人會寄望外國人移民來台灣是不是自我感覺良好啊....

別的國家再怎麼差也比較安全

不需要整天被中國文攻武赫 而且會移民的幾乎是有錢人吧

台灣空氣,交通,食安 都還有待加強 健保是不錯

但如果空氣好 交通安全 食物自然不添加 或許才是健康根本!
已經進場碼頭旁邊


其實

貧富差距來自於知識的差距

只能看看別人,反省自己不要跟他們一樣




許尼爾 wrote:
已經進場碼頭旁邊其...(恕刪)


高鐵周圍雖然蓄勢待發,但目前新案量成長有限,目前歸仁房市新案仍以市區為主,當地人仍偏好透天產品,但已有電梯公寓及華廈案進場試水溫,電梯公寓「文化生活家2」,2房不含車位,總價450萬起,目前約售8成,3房產品已完銷。

華廈方面「人見人愛」目前約售5成,2房產品已售罄,剩下3房(29-31坪)在售,單坪開價17-18萬元。因歸仁市區至台南東區車程僅約20分鐘,價格又較東區便宜不少,因此近期東區來客量成長,而歸仁在地客則是有感於房價悄漲,因此開始積極買房。

華仔公爵 wrote:
高鐵周圍雖然蓄勢待...(恕刪)


南港高鐵站120萬達標
新板高鐵站80萬達標
青埔高鐵站40萬達標
台中高鐵站30-35萬,差5萬達標
台南高鐵站,預估35-40.目前未達標
高雄高鐵站,預估40萬,目前未達標

華仔公爵 wrote:
南港高鐵站120萬...(恕刪)



台南即將有att百貨。請拭目以待。
酸民很多
不是台南人 酸民更多

竟然有人認為 在台南騎機車就好..這種落後的思想...

身為台南人
有誰不知道台南 塞車率??車禍率??停車率??
有誰不知道 開車出去 停車位 一位難求??
台南 身為六都之一都 擁有捷運不過份吧??
便捷大眾運輸 照顧到 你我小孩 還有自由行旅客??到底酸什麼??
便捷大眾運輸 帶動整個城市的發展 便利性!!!
numberjay2006 wrote:
酸民很多不是台南人 ...(恕刪)


沒用過捷運的才會這麼想!

捷運不會停在你家或公司門口,坐捷運一定要有其他交通工具接駁。雙北是靠公車接駁,台南要靠什麼?

而且雙北夠大,新北通勤到台北,坐捷運還是比騎摩托車快且安全,這樣在一端停一台摩托車接駁,還是划得來。但台南這種小地方,有摩托車直接騎過去,恐怕都還比進站出站快!
numberjay2006 wrote:
酸民很多
不是台南人 酸民更多

竟然有人認為 在台南騎機車就好..這種落後的思想...

身為台南人
有誰不知道台南 塞車率??車禍率??停車率??
有誰不知道 開車出去 停車位 一位難求??
台南 身為六都之一都 擁有捷運不過份吧??
便捷大眾運輸 照顧到 你我小孩 還有自由行旅客??到底酸什麼??
便捷大眾運輸 帶動整個城市的發展 便利性!!!


台南騎機車好是因為路太小條
文化古都因為發展的早
很多路都不是直的
T字路一大堆
直直騎是會撞牆的
除了林森路夠大條可以蓋捷運
火車站前面北門路、成功路哪條粗到可以蓋捷運?
中山路勉強還可以
捷運很好
但在台南要蓋起來
困難度高很多
jeel54321 wrote:
沒用過捷運的才會這麼...(恕刪)


不知道 雙北早期交通 再加上後面捷運的開通 才會這麼想!

台南的公車 主要客群 是學生 / 老人

誰不希望下一代出門 能夠安全的出門 安全的回家??

看看台南 機車 汽車 公車 塞成一團景象吧!!!

捷運的開通 一定會有一段交通的黑暗期

雙北捷運 曾經有是如此 酸民有是一大堆

高鐵也是如此 酸民更是一大堆

如今在在證明 捷運是城市的必要性

還有高鐵是 往返北高的重要交通建設工具!!!

如今民主的社會 只要一人反對 重大的交通建設 永遠做不起來

光是南鐵地下化 就做了20年 六都台南永遠原地踏步!!!!
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