柯文哲宣布：蓋「輕軌」世貿到內湖，原則就是共享、綠能、Ｅ化 (第3頁)

世界和平了

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21樓

2016-04-07 10:00

台北就是應該繼續建設才好

這樣房價才能維持

交通越便利越好!

tan00629

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22樓

2016-04-07 10:01

捷運環狀線,看能不能早點規劃還比較好咧

輕軌...台北有那個本錢跟高雄比嗎?

路就不夠大條了,還要來跟車爭道...

winson768

winson768
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23樓

2016-04-07 10:05

ssminglin wrote:
個人好奇,去大賣場買東西的人,有多少會坐大眾運輸系統??

去舊宗路只能去大賣場嗎？
你真的知道舊宗路有什麼嗎？

larry1111

larry1111
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24樓

2016-04-07 10:06

看數據分析是機械理想化，
完全沒考慮到人性化與社會化，
跟台中拆除的那個一樣？
早晚接送小孩老婆，
去年下雨200天，
常加班，
道路面積不足，
不知業務辛苦。

S7123

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25樓

2016-04-07 10:09

ebola01 wrote:
蓋「輕軌」世貿到內湖，連接所有捷運路線.(恕刪)

來高雄看看"輕軌"吧

有一種沿線會塞爆的感覺

Sunnycat40

Sunnycat40
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26樓

2016-04-07 10:13

S7123 wrote:
來高雄看看"輕軌"吧...(恕刪)

在內湖就更精彩了

gray48816

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27樓

2016-04-07 10:18

莊敬路-象山-永春-松山車站...往內湖舊宗路-內科
松山路/莊敬路一代舊社區民眾必須仰賴公車又常塞車~用輕軌串連起來補足大眾運輸缺口沒什麼不好
且這地區的民眾絕大多數都是長久生活在台北市的老居民~或是附近上班族租屋的...
需要大老遠開車上班的是少數,幾乎都在台北市內工作

莊敬/松德/松山這邊每分鐘都有很多班公車~搭乘率都很高~只差沒畫公車專用道...
運量用輕軌撐得起來啦!

然後...成美橋會塞爆是因為長期以來的大眾運輸缺口...公車一起塞時間更慢所以正常人都選擇開車或騎車
用輕軌把路網補起來本人樂觀其成!
那住外線市沒有捷運只能開車呢??外縣市與成美橋無關XD

ENJOY1213

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28樓

2016-04-07 10:20

別再鬧了啊⋯⋯

好好的一條寬大馬路被不專業的弄的不成人形，

只為了腳踏車道，天啊⋯⋯

塞車塞的要死，腳踏車道卻空空盪盪的沒人使用

下次選舉就會用選票教訓他！

maxwell316

maxwell316
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29樓

2016-04-07 10:21

gray48816 wrote:
莊敬路-象山-永春...(恕刪)

那邊搞輕軌或是公車專用道剛好而已，

現在交通最大的問題就是台北人習慣性違停的惡習！

最好把主要幹道通通畫紅線取消停車格，強力執法取締違停！

Clslee

Clslee
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30樓

2016-04-07 10:21

這位柯市長一點都不用功喔....

有一條規劃很久都沒通過的捷運南北線

　　捷運南北線考量大內科之發展、北市東區南北向往來龐大交通流量、鄰近地區未來發展潛力、運輸系統特性、道路系統條件及與臺北都會區捷運系統整體路網銜接的便利性，並參酌民眾及地方民意代表所提意見，經整合評估分析後，建議路線方案路線說明如下：自捷運文湖線劍南路站南側起沿敬業三路、樂群二路、瑞光路，過民權東路、高速公路後沿內湖新湖一路，過基隆河後沿健康路向南接光復北路、光復南路、基隆路、辛亥路、新生南路、思源街，過新店溪進入新北市，沿永和區成功路一、二段及中和區成功路至景平路口止。路線規劃採用獨立路權之中運量捷運系統服務，總長度約16.5公里，全線以地下方式建造，設置15座車站及1座機廠；機廠初步建議設於本市內湖區新湖一路旁之河濱高中預定地。