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記者龍益雲／桃園報導
桃園航空城董事長梁榮輝昨（19）日宣誓就職，他除強調積極行銷桃園航空城，也會配合市長鄭文燦及市府各單位招商，落實航空城計畫。
民進黨徵召桃園航空城前董事長鄭寶清角逐立法委員，遺缺由原總經理梁榮輝接任，鄭文燦昨日監誓時表示，航空城計畫將在10月預備聽證，通知書已陸續發出，明年2月至4月辦理正式聽證，透過公開、透明的討論，讓正、反意見充分表達，形成更堅實的共識，有助航空城計畫更穩健推動。
鄭文燦指出，預計明年4月完成正式聽證程序後，將送內政部土地徵收審議小組決定是否接受，後續都市計畫調整如細部計畫及主計畫都是由內政部核定，桃園市政府在程序完備，才能辦理土地徵收及公共工程等工作。
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行政院救經濟 跨部會備妥1兆元
台灣醒報
19小時前
【台灣醒報記者張振鴻台北報導】政府將投入1兆元，協助企業取得融資、營運及併購資金。國發會20日表示，為刺激國內投資，未來一年政府將增加中小企業融資資金、非中小企業營運資金，以及國內企業併購資金的申請。但世新大學財金系副教授郭迺鋒認為，1兆元是「美意」，但政策面管制太多，不見得能帶動民間資金流動。
三三會副理事長許勝雄19日代表商界抱怨，政府提供的投資環境不好，造成經濟成長不佳。行政院20日院會所討論的「經濟體質強化措施」方案中，就針對擴大公共投資、吸引民間投資及協助企業取得併購資金等，提出多項重點政策。
【增加投資改善體質】 企業營運所需的資金部分，政府推動「本國銀行加強辦理中小企業放款方案」，增加中小企業放款餘額約5400億元，以協助取得融資。同時政府也備有「金融機構辦理振興經濟非中小企業專案貸款暨信用保證要點」，提供5000億元，幫助大型企業獲得營運資金。
「為促進市場效率，國發基金也編列200億元作為併購投資基金。」國發會主委杜紫軍說，在民間申請、參與此併購基金下，預估可帶動1500至2000億元的資金投入，能促進國內具競爭力的企業合併，或直接協助到國外併購，讓企業在短期內能取得資源與人才，以改善國內企業體質。
【加速國內公共建設】 政府支出也會帶動經濟長，因此杜紫軍表示，下半年將加速推動公共建設，例如提前執行台20線公路等建設，增加執行經費6.3億元。杜紫軍說，105年公共預算約3596億元，比今年度提高13.1%。這些預算主要編列在台中捷運烏日文心北屯線、台北捷運及高雄市區鐵路地下化等重大建設，希望最遲於105年1月動支。
「政府資金往前跑，但民間資金卻被綁住手腳。」郭迺鋒表示，民間資金不少，但由於政策面的管制太多，這些資金找不到去處，因此並不是政府投入1塊，民間就能跟著投入1塊或更多。他也認為，在政策未鬆綁下，公共建設提前動支也只能做出數字，不見得能真正帶動民間投資的效應
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彭總裁建議內閣提前推動公共建設，及早發揮乘數效應。他點名，擴大基礎投資是當務之急，運輸、資通訊及能源等建設，有助降低貿易成本，吸引高值化生產。
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看來朝野各黨產官學還是不讓你一折撿喔
只是最近張金鶚怎喊一次話而已, 看見鄉民一週內賠掉頭期款嚇到了?
說好的喊打喊殺公平正義稅多多，經濟自然強強滾沒票房了?
在匯率上央行已經引導新台幣走貶
後續新台幣能走貶多少其實有賴大環境及央行緊盯的部分貨幣走勢而定
但新台幣走貶的影響並非一天兩天看得出來
在利率上 我覺得央行可操縱的空間其實不大
部分原因當然是台灣的利率水準已經不高
雖然降息(這是最近很多人的臆測)可以誘導人民從事投資
但在台股慘到不行的情況下
這些資金會流到哪呢?
我覺得最有可能的就是房地產市場
配合之前央行對部分房市限制的放寬
我覺得最終受益者也不見得是我們這些想買房的小人物 (我自己到覺得是對那些有錢人或投資客比較有利)
房貸利率水準降低, 那又如何呢?
利息費用減少的部分怎麼樣也不不上建商每坪加個幾萬元所增加的費用
每戶動輒1500萬起跳 頭期款怎麼樣也要準備200起跳 貸個1000萬 每個月要負擔的房貸至少5萬吧!
對我們這種要養小孩的人來說 怎麼負擔的起
所以央行這麼努力到頭來能帶給我們這些想買房的小人物實質受益
我很懷疑
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