當年興建中山高時, 民間很普遍的有一種 "是有多少有錢人買得起汽車, 現在還專門開一條路從北到南讓他們專用!!..." 的想法
不過在當時的環境氛圍, 這種想法只能維持成一種壓抑的情緒~
近一點的例子是, 捷運木柵線, 當年被罵得多臭頭, 大家印象應該都還很清晰.
...(恕刪)
pineman wrote:
木柵線被罵應該是因為好幾次火燒車事件以及帽樑令人有疑慮等問題，阿扁名言是：馬特拉不拉，我們自己拉（所以還是要拉，不是嗎？），印象中好像沒人罵它不該蓋。...(恕刪)
喔, 罵的人很多呢 ^^"
主流罵法是,
"你就這樣一條線, 上班時很多人還是要在XX 站下車, 再跑去轉公車, 超不方便的, 所以你看看才多少人在使用? 結果你叫做捷運, 本來人家一班公車也就到了, 這樣是便捷在哪裡?"
被罵的那個說,
"啊..捷運這個東西啊, 就是要當棋盤方格成型的時候, 效益才會顯現出來...(冒汗)..."
罵人的:
"一條就被你們搞得這樣民不聊生, 還要再搞好幾條? @Y#&*#(@$&#@((&$!!!!!"
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