走高速公路的客運不能站人,也是房價的幫兇 (第3頁)

登卡普

登卡普
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21樓

2025-10-02 8:48

高房價就是在【價格驅離】，買得起留下來，買不起洗出去。

所以房地產就是要看地段，而所謂的地段講的就是交通建設。真心不騙

因此首都環狀線就是全台灣的蛋黃區，捷運站500公尺範圍內則是蛋黃中的蛋黃。 100分

↓

A咖錦衣衛

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22樓

2025-10-02 9:29

因為客運不能站人所以大家才買汽車啊!
汽車業生意好到不行真心不騙

登卡普

刁民：延續【居住正義】的理念，再加碼推動【站人正義】。[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2025-10-02 9:40

john0002

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樓主

2025-10-02 10:52

2012的文忽然跳出來。
上下班時間，例如林口-台北，時速應該4_50左右而已。速度跟台北市區內公車差不多。
所以建議上下班時間，某些路線，高速公路可站人。

是上下班時間開放，不是全天候開放。

載運人數增加，司機薪水增加，要徵人也比較好找司機。

JACK20130000

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24樓

2025-10-02 11:03

有能力的話, 還是買正捷運宅, 搭捷運, 舒適安全不誤點

barettchen6688

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25樓

2025-10-02 11:36

那你說該怎麼辨?

wasiwawa

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26樓

2025-10-02 12:35

A咖錦衣衛 wrote:
因為客運不能站人所以大家才買汽車啊!
汽車業生意好到不行

高速公路你試試站一次啊！
你以為每個人都能開警專學生分身.
年輕力壯的在上百公里的路況站穩穩？

別忘了你有時候會是退休國安.
70幾歲讓你坐著都累.
還是要跟捷運女一樣趕人讓坐？

john0002

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樓主

2025-10-02 13:25

wasiwawa wrote:
高速公路你試試站一次...(恕刪)

我學生時代坐公路局車子,是天天站著上高速公路啊!

國光號以前叫公路局,上下班時段哪來上百公里.有時速60就謝天謝地了.

JACK20130000

上下班時段哪來上百公里.有時速60就謝天謝地了故限速60 不就好了

2025-10-03 9:28

wasiwawa

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28樓

2025-10-02 13:51

john0002 wrote:
我學生時代坐公路局車子,是天天站著上高速公路啊!

國光號以前叫公路局,上下班時段哪來上百公里.有時速60就謝天謝地了.

首先…
學生時代表示年輕力壯.要不請你父母現在站一次試試？
再說..時速限慢.是要多慢.名稱叫高速公路.你要司機像市區開40？

世界沒辦法讓每個人都心想事成.
有多少能力做多少事.
以多數人利益跟安全爲前提.
才能讓社會和諧運做.

john0002

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樓主

2025-10-02 14:43

wasiwawa wrote:
首先…學生時代表示年...(恕刪)

我說上下班時間，不是全時段。

下班時間，內湖到五股，時速應該不到40吧！五股到林口也很慢。

您應該誤會我的意思。

我不是說公車開高速公路要限速。
而是上下班時間，高速公路上的公車自然開很慢，既然很慢，不如開放站票。讓通勤族趕快上車。

登卡普

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30樓

2025-10-02 16:22

john0002 wrote:
我說上下班時間，不是全時段。

下班時間，內湖到五股，時速應該不到40吧！五股到林口也很慢。

您應該誤會我的意思。

我不是說公車開高速公路要限速。
而是上下班時間，高速公路上的公車自然開很慢，既然很慢，不如開放站票。讓通勤族趕快上車。

你說的開放站票根本不可能執行。

開放站票的問題一大堆，尖峰時段增加班次就能解決的事，為何要冒險開放站票？！

出事的話！是想要抓誰來當替死鬼背黑鍋？哪個官員會醬天才去幹這種事？！